Il-pads tal-brejkijiet huma parti integrali tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura u jintużaw biex jiżdiedu l-frizzjoni biex jinkiseb l-iskop tal-ibbrejkjar tal-vettura. Il-pads tal-brejkijiet huma ġeneralment magħmula minn materjali tal-frizzjoni b'reżistenza għall-ilbies u prestazzjoni ta 'temperatura għolja. Il-kuxxinetti tal-brejkijiet huma maqsuma fi pads tal-brejkijiet ta 'quddiem u pads tal-brejkijiet ta' wara, li huma installati fuq iż-żarbun tal-brejkijiet ġewwa l-kalibru tal-brejkijiet.
Il-funzjoni ewlenija tal-kuxxinett tal-brejkijiet hija li tikkonverti l-enerġija kinetika tal-vettura f'enerġija tas-sħana u twaqqaf il-vettura billi tikkuntattja d-diska tal-brejk biex tiġġenera frizzjoni. Hekk kif il-kuxxinetti tal-brejkijiet jintlibsu maż-żmien, għandhom bżonn jinbidlu regolarment biex iżommu prestazzjoni tajba u sigurtà tal-ibbrejkjar.
Il-materjal u d-disinn tal-pads tal-brejkijiet jistgħu jvarjaw skont il-mudell tal-vettura u l-kundizzjonijiet tal-użu. B'mod ġenerali, metall iebes jew materjali organiċi huma komunement użati biex isiru pads tal-brejkijiet, u l-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-kuxxinett jaffettwa wkoll il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar.
L-għażla u s-sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet għandhom isegwu r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura, u t-tekniċi professjonali għandhom ikunu mistiedna jinstallaw u jżommuhom. Il-pads tal-brejkijiet huma parti importanti mill-prestazzjoni tas-sigurtà tal-vettura, għalhekk jekk jogħġbok dejjem żommhom f'kondizzjoni tajba biex tiżgura sewqan sigur.
Pads tal-brejkijiet A-113K huwa tip speċjali ta 'kuxxinett tal-brejkijiet. Dan it-tip ta 'kuxxinett tal-brejkijiet huwa komunement użat fil-karozzi. B'reżistenza għolja għall-ilbies, reżistenza għat-temperatura għolja u effett ta 'ibbrejkjar tajjeb, jista' jipprovdi prestazzjoni ta 'ibbrejkjar stabbli u affidabbli. L-ispeċifikazzjonijiet speċifiċi u l-mudelli applikabbli ta 'pads tal-brejkijiet A-113K jistgħu jvarjaw, jekk jogħġbok agħżel il-pads tal-brejkijiet tajbin skont it-tip u l-bżonnijiet tal-vettura tiegħek
L-ispeċifikazzjonijiet tal-mudell tal-pad tal-brejkijiet A303K huma kif ġej:
- wisa ': 119.2 mm
- Għoli: 68mm
- għoli 1: 73.5 mm
- Ħxuna: 15 mm
Dawn l-ispeċifikazzjonijiet japplikaw għal pads tal-brejkijiet tat-tip A303K. Il-pads tal-brejkijiet huma parti importanti mis-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura u jintużaw biex jipprovdu forza tal-ibbrejkjar u frizzjoni sabiex il-vettura tkun tista 'tieqaf mingħajr periklu. Kun żgur li tagħżel il-pads tal-brejkijiet xierqa għall-għamla u l-mudell tal-vettura tiegħek, u ħallihom installati f'faċilità ta 'tiswija tal-karozzi approvata professjonalment. L-għażla u l-installazzjoni tal-pads tal-brejkijiet huma kruċjali għall-prestazzjoni u s-sigurtà tal-ibbrejkjar tal-vettura tiegħek, għalhekk kun żgur li tieħu miżuri xierqa biex tiżgura l-funzjonament u s-sigurtà xierqa tas-sistema tal-ibbrejkjar tiegħek.
L-ispeċifikazzjonijiet tal-pads tal-brejkijiet huma kif ġej: Wisa ': 132.8mm Għoli: 52.9mm Ħxuna: 18.3mm Jekk jogħġbok innota li dawn l-ispeċifikazzjonijiet japplikaw għall-pads tal-brejkijiet tal-mudell A394K biss. Il-kuxxinett tal-brejkijiet huwa wieħed mill-partijiet ewlenin fis-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura, li tintuża biex tipprovdi forza tal-ibbrejkjar u frizzjoni biex tiżgura l-parkeġġ sigur tal-vettura. Allura meta tixtri pads tal-brejkijiet, kun żgur li tagħżel il-pads tal-brejkijiet it-tajba biex tagħmel il-vettura u l-mudell tiegħek, u installahom f'ħanut tat-tiswija tal-karozzi b'għarfien professjonali. Għażla xierqa u installazzjoni ta 'pads tal-brejkijiet hija kritika għall-prestazzjoni tal-ibbrejkjar u s-sigurtà tal-vettura tiegħek.
1. Fittex għal dwal ta 'twissija. Billi tissostitwixxi d-dawl ta 'twissija fuq id-daxxbord, il-vettura hija bażikament mgħammra b'tali funzjoni li meta l-kuxxinett tal-brejkijiet ikollu problema, id-dawl ta' twissija tal-brejk fuq id-daxxbord se jixgħel.
2. Isma l-previżjoni tal-awdjo. Il-kuxxinetti tal-brejkijiet huma l-aktar ħadid, speċjalment wara li x-xita suxxettibbli għall-fenomenu tas-sadid, f'dan il-ħin li titla 'fuq il-brejkijiet se tisma' l-isforz tal-frizzjoni, żmien qasir għadu fenomenu normali, akkumpanjat minn fit-tul, is-sid se jibdilha.
3. Iċċekkja għal xedd. Iċċekkja l-grad ta 'xedd ta' pads tal-brejkijiet, il-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet il-ġodda hija ġeneralment ta 'madwar 1.5cm, jekk l-ilbies għal ħxuna ta' madwar 0.3cm biss, huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti l-pads tal-brejkijiet fil-ħin.
4. Effett perċepit. Skond il-grad ta 'rispons għall-brejk, il-ħxuna u rqiqa tal-pads tal-brejkijiet se jkollhom kuntrast sinifikanti mal-effett tal-brejk, u tista' tesperjenzah meta tkun ibbrejkjar.
Jekk jogħġbok is-sidien iridu jagħtu attenzjoni biex jiżviluppaw drawwiet ta 'sewqan tajbin f'ħinijiet ordinarji, ħafna drabi ma jkabbrux sew, meta d-dawl aħmar, tista' tirrilassa t-throttle u tiżżerżaq, tnaqqas il-veloċità minnek innifsek, u timxi bil-mod fuq il-brejk meta tieqaf malajr. Dan jista 'jnaqqas b'mod effettiv l-użu tal-pads tal-brejkijiet. Barra minn hekk, għandna nwettqu wkoll regolarment kontroll tal-ġisem fuq il-karozza, telimina l-perikli moħbija tas-sewqan, sabiex tgawdi l-gost tal-ħajja tal-karozzi
Huwa r-raġunijiet għall-ħoss anormali tal-pads tal-brejkijiet: 1, il-pads tal-brejkijiet il-ġodda ġeneralment il-pads tal-brejkijiet il-ġodda għandhom bżonn jimxu mad-diska tal-brejkijiet għal perjodu ta 'żmien, u allura l-ħoss anormali naturalment jisparixxi; 2, il-materjal tal-kuxxinett tal-brejkijiet huwa iebes wisq, huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-marka tal-kuxxinett tal-brejkijiet, il-kuxxinett tal-brejkijiet iebes huwa faċli biex tagħmel ħsara lid-diska tal-brejk; 3, hemm korp barrani bejn il-kuxxinett tal-brejkijiet u d-diska tal-brejkijiet, li normalment ma jkollux bżonn manutenzjoni, u l-ġisem barrani jista 'jaqa' wara li jkun għaddej għal perjodu ta 'żmien; 4 5, il-wiċċ tad-diska tal-brejk ma jkunx bla xkiel jekk id-diska tal-brejk għandha kanal baxx, tista 'tkun illustrata u bla xkiel, u l-aktar profond jeħtieġ li jiġi sostitwit; 6, il-pads tal-brejkijiet huma pads tal-brejkijiet irqaq wisq irqaq tad-diska tal-brejk tat-tħin, din is-sitwazzjoni biex tissostitwixxi immedjatament il-pads tal-brejkijiet hawn fuq se twassal għall-kuxxinett tal-brejkijiet tal-ħoss anormali, hekk meta l-brejk tal-ħoss anormali, jeħtieġ li l-ewwel jidentifika l-kawża, ħu l-miżuri xierqa
Is-sitwazzjonijiet li ġejjin huma mqabbla ma 'pads tal-brejkijiet, u l-ħin ta' sostituzzjoni ġeneralment ikun iqsar. 1, il-konsum tal-kuxxinett tal-brejkijiet tas-sewwieq il-ġdid huwa kbir, il-brejk huwa mtella 'aktar, u l-konsum naturalment ikun ikbar. 2, il-konsum awtomatiku tal-kuxxinett tal-brejkijiet awtomatiku huwa kbir, minħabba li l-bidla manwali tista 'tiġi buffered bil-klaċċ, u l-bidla awtomatika tiddependi biss fuq l-aċċeleratur u l-brejk. 3, ħafna drabi ssuq fit-toroq urbani fit-toroq urbani tal-konsum tal-kuxxinett tal-brejkijiet huwa kbir. Minħabba li ħafna drabi jaslu fit-triq fiż-żona urbana, hemm aktar dwal tat-traffiku, stop-and-go, u aktar brejkijiet. L-awtostrada hija relattivament bla xkiel, u hemm relattivament ftit opportunitajiet għall-brejk. 4, spiss tagħbija tqila tagħbija tal-karozzi tal-brejk telf. Fil-każ ta 'ibbrejkjar ta' deċellerazzjoni bl-istess veloċità, l-inerzja tal-karozza b'piż kbir hija kbira, u għalhekk iktar tkun meħtieġa l-frizzjoni tal-kuxxinett tal-brejkijiet. Barra minn hekk, nistgħu nivverifikaw ukoll il-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet biex niddeterminaw jekk għandhomx jinbidlu
Il-forma tal-brejk tal-vettura tista 'tinqasam fi brejkijiet tad-diska u brejkijiet tanbur, il-pads tal-brejkijiet huma wkoll maqsuma f'żewġ kategoriji: diska u tanbur. Fost dawn, il-kuxxinetti tal-brejkijiet tanbur huma użati ħafna fit-tanbur tal-brejkijiet ta 'mudelli tal-klassi A0, li huwa kkaratterizzat minn prezz irħis u forza ta' ibbrejkjar wieħed qawwi, iżda huwa faċli li tipproduċi tħassir termiku meta tkun ibbrejkjar kontinwu, u l-istruttura magħluqa tagħha ma twassalx għall-awto-test tas-sid. Il-brejkijiet tad-diska jiddependu fuq l-effiċjenza għolja tal-ibbrejkjar tagħha huwa użat ħafna fis-sistemi tal-brejkijiet moderni, biss nitkellmu dwar pads tal-brejkijiet tad-diska. Il-brejkijiet tad-diska huma magħmula minn diska tal-brejk konnessa mar-rota u l-klampi tal-brejkijiet fuq it-tarf tagħha. Meta l-pedala tal-brejk tkun ippressata, il-pistun fil-pompa tal-kaptan tal-brejk jiġi mbuttat, il-pressjoni tal-bini fiċ-ċirkwit taż-żejt tal-brejk. Il-pressjoni hija trażmessa lill-pistun tal-pompa tal-brejk fuq il-kalibru tal-brejk permezz taż-żejt tal-brejk, u l-pistun tal-pompa tal-brejk se jimxi 'l barra u imbotta l-kuxxinett tal-brejk biex jitlaq id-diska tal-brejk wara l-pressjoni, sabiex il-kuxxinett tal-brejkijiet u l-frizzjoni tad-diska tal-brejkijiet jitnaqqsu l-veloċità tar-rota, sabiex jinkisbu l-iskop tal-ibbrejkjar.
(a) Sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet oriġinali tal-karozzi, ikkawżati minn fatturi umani
1, jista 'jkun li s-sewwieq installa l-kuxxinett tal-brejkijiet, u meta jitneħħa, tista' tara li l-wiċċ tal-kuxxinett tal-brejkijiet huwa biss traċċi ta 'frizzjoni lokali. F'dan il-punt ikollok il-ħanut 4S biex tneħħi u terġa 'tinstalla.
2 , Wara li ssuq għal perjodu ta 'żmien, f'daqqa waħda tinstema', l-aktar minħabba l-affarijiet iebsa fit-triq bħal ramel, ruttam tal-ħadid, eċċ meta titla 'fuq il-brejk, f'liema każ tista' tmur fil-ħanut 4s għat-tindif
3, Minħabba l-problema tal-manifattur, bħala tip ta 'daqs tal-blokka tal-frizzjoni tal-kuxxinett tal-brejkijiet huwa inkonsistenti, speċjalment il-wisa' tal-blokka tal-frizzjoni, xi manifatturi bejn id-devjazzjoni tad-daqs jistgħu jilħqu tliet millimetri. Dan jikkawża li l-wiċċ tad-diska tal-brejk jidher bla xkiel, iżda l-kuxxinett tal-brejkijiet kbir se jdoqq ukoll jekk ikun immuntat fuq id-diska tal-brejk li l-kuxxinett tal-brejkijiet żgħir jingħorok. F'każ bħal dan, għandek bżonn l-ewwel CD, jekk mhux CD tista 'tivvjaġġa għal perjodu ta' żmien, u għalhekk it-traċċa ma tidhirx wara l-partita.
(2) Materjal tal-kuxxinett tal-brejkijiet u fatturi oħra tal-prodott ikkawżati mill-istorbju
Jekk il-materjal tal-kuxxinett tal-brejkijiet huwa aktar diffiċli u agħar, bħall-projbizzjoni ta 'l-użu ta' asbestos li fihom pads tal-brejkijiet, iżda xi manifatturi żgħar għadhom jipproduċu u jbigħu l-asbestos li fihom pads tal-brejkijiet. Pads tal-brejkijiet ħielsa mill-asbestos semi-metall Għalkemm il-kilometraġġ huwa twil, li jwassal għall-protezzjoni ambjentali u s-saħħa tal-bniedem, iżda l-materjal huwa iebes u l-asbestos pads tal-brejkijiet minħabba materjal artab, ħafna drabi anke jekk hemm grif fuq id-diska tal-brejkijiet mhux se jdoqq, u l-brejk iħoss artab, jekk dan huwa l-każ tal-ħoss li tista 'biss tissostitwixxi l-film il-ġdid.
(3) ħoss anormali tal-pads tal-brejkijiet ikkawżati minn diski ta 'korriment
Id-diska tal-korriment imsemmija hawn tirreferi għad-diska tal-ħsara fil-każ ta 'wiċċ tad-diska tal-brejkijiet lixx u ċatt, minbarra l-kuxxinett tal-brejkijiet li jikklassifikaw korpi barranin fil-proċess tas-sewqan, u huwa kkawżat minn taħlit irregolari fil-proċess tal-produzzjoni tal-manifattur. Issa d-diska tal-brejkijiet minħabba raġunijiet ta 'spejjeż, l-ebusija hija ħafna inqas minn qabel, li twassal għal pads tal-brejkijiet semi-metall huma partikolarment faċli biex iweġġgħu d-diska u jipproduċu ħoss anormali.
(4) Ħoss anormali tal-kuxxinett tal-brejkijiet ikkawżat minn blokka tal-frizzjoni li taqa 'gagazza jew taqa' barra
1, żmien twil ta 'ibbrejkjar huwa faċli biex iwassal għal gagazza jew taqa'. Din is-sitwazzjoni hija prinċipalment f'żoni muntanjużi u l-awtostradi jidhru aktar. Fil-muntanji l-għoljiet huma wieqfa u twal. Sewwieqa b'esperjenza se jużaw il-brejk fuq in-niżla, iżda n-novizzi spiss ibbrejkjar kontinwu għal żmien twil, u għalhekk huwa faċli li tikkawża l-ablazzjoni taċ-ċippa slag off, jew is-sewwieq spiss jivvjaġġa aktar malajr mill-veloċità sikura meta jsuq fuq l-awtostrada. Fil-każ ta 'emerġenza, il-brejk tal-punt spiss jitlef il-funzjoni tiegħu u għandu jkun ibbrejkjar kontinwament. Dan it-tip ta 'ibbrejkjar twil ħafna drabi jikkawża li ċ-ċippa titfa' l-gagazza u tneħħi l-blokka, li tirriżulta fi ħoss anormali tal-kuxxinett tal-brejkijiet.
2.Jekk il-kalibru tal-brejkijiet ma jirritornax għal żmien twil, jikkawża li t-temperatura tal-kuxxinett tal-brejkijiet tkun għolja wisq, li tirriżulta fid-deterjorazzjoni ablattiva tal-materjal tal-frizzjoni, jew il-falliment tal-kolla li tirriżulta f'ħoss anormali.
Il-pompa tal-brejkijiet hija rusty
Jekk iż-żejt tal-brejk ma jinbidelx għal żmien twil, iż-żejt se jiddeterjora, u l-umdità fiż-żejt tirreaġixxi mal-pompa (ħadid fondut) għas-sadid. Li jirriżulta f'ħoss anormali tal-frizzjoni
(6) Il-ħajt mhux ħaj
Jekk wieħed miż-żewġ wajers tal-ġibda tal-idejn ma jkunx ħaj, dan jikkawża li l-kuxxinett tal-brejkijiet ikun differenti, allura tista 'taġġusta jew tissostitwixxi l-wajer tal-ġibda tal-idejn.
(7) Ritorn bil-mod tal-pompa kaptan tal-brejk
Ir-ritorn bil-mod tal-pompa kaptan tal-brejk u r-ritorn anormali tas-sotto-pump tal-brejk iwasslu wkoll għal ħoss anormali tal-kuxxinett tal-brejkijiet.
Hemm daqstant raġunijiet għaċ-ċirku anormali tal-pads tal-brejkijiet, allura kif nittrattaw iċ-ċirku anormali tal-pads tal-brejkijiet, l-ewwelnett, irridu nanalizzaw x'tip ta 'ċirku anormali tas-sitwazzjoni u mbagħad immirati għall-ipproċessar.v
A-716WK | 986494328 | 572591J | 04466-12140 | 04466-52120 | 3502340G08 |
AN-716WK | 09864B1453 | 572591JC | 04466-12150 | 04466-52121 | V9118B037 |
A716WK | 09864B2269 | D2254M | 04466-12190 | 04466-52130 | 2461001 |
AN716WK | 09867B3071 | CD2254M | 04466-21020 | 04466-52140 | 2461004 |
0 986 494 255 | FDB4042 | 04466-02210 | 04466-47060 | 04466-52141 | GDB3454 |
0 986 494 328 | 8463-D1354 | 04466-02240 | 04466-47061 | 04466-52150 | GDB7729 |
0 986 AB1 453 | D1354 | 04466-02310 | 04466-47080 | 04466-52151 | 24610 |
0 986 4B2 269 | D1354-8463 | 04466-02320 | 04466-47100 | 04466-52160 | 24611 |
0 986 7B3 071 | 8463D1354 | 04466-02330 | 04466-52070 | 04466-52170 | 24612 |
986494255 | D13548463 | 04466-12130 | 04466-52110 | 3501110XZ084 |
Ħajt kbir Tengyi C50 Sedan 2011 / 11- | Tengyi C30 Sedan 1.5 | Auris (_e15_) 1.8 (ZRE152_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.8 | Toyota Ractis (_P10_) 2005 / 09-2010 / 08 | Toyota Yaris / Vios Saloon (_P15_) 2013 / 05- |
Tengyi C50 Sedan 1.5 Turbo | Haval H1 2014 / 11- | Auris (_e15_) 1.8 ibridu (zwe150_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.8 (ZRE142, ZRE152) | Ractis (_p10_) 1.5 (NCP100_) | Yaris / Vios Saloon (_P15_) 1.5 (NCP150_) |
Ħajt kbir li jgħammex 2008 / 09- | H1 1.5 | Auris (_e15_) 2.2 d (ADE157_) | Toyota Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 2013 / 06- | Toyota Urban Cruiser (_P1_) 2007 / 07-2016 / 03 | Toyota Yaris / Vios Saloon (_P9_) 2005 / 08- |
Dazzling 1.3 | JAC Refine S3 2014 / 08- | Toyota Corolla Hatchback (E15) 2007 / 05- | Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 1.4 D-4D (nde180_) | Urban Cruiser (_P1_) 1.33 (NSP110_) | Yaris / Vios Saloon (_P9_) 1.3 (NCP92_) |
Dazzling 1.3 | Ruifeng S3 1.5 | Corolla Hatchback (E15) 1.8 VVTL-I (ZRE152) | Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) | Urban Cruiser (_P1_) 1.33 (NSP110_) | Toyota Jarlc (AGT20) 2010 / 08- |
Dazzling 1.5 | Lexus CT (ZWA10_) 2010 / 12- | Toyota Corolla Rumion (_E15_) 2007 / 09- | Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTI (ZRE172) | Urban Cruiser (_P1_) 1.4 D-4D (NLP110_) | Geluchi (AGT20) 2.5 VVT-I (AGT20_) |
Great Wall Dazzling Cross 2009 / 08-2014 / 12 | CT (ZWA10_) 200H (ZWA10_) | Corolla rumion (_e15_) 1.8 | Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 2.0 VVT-I (ZRE173_) | Urban Cruiser (_P1_) 1.4 D-4D 4WD (NLP115_) | Faw Toyota Corolla 2004 / 02-2007 / 01 |
Cross li jgħammex 1.3 | Subaru Trezia 2010 / 11- | Corolla rumion (_e15_) 2.4 (aze151) | Toyota IQ (_J1_) 2008 / 11- | Toyota Verso S (_P12_) 2010 / 11-2016 / 10 | Corolla 1.8 |
Cross li jgħammex 1.5 | Trezia 1.3 (NSP120X) | Toyota Corolla (_e12j_, _e12t_) 2000 / 08-2008 / 03 | IQ (_J1_) 1.0 (KGJ10_) | Verso S (_P12_) 1.33 (NSP120_) | Faw Toyota Corolla 2010 / 10-2014 / 12 |
Ħajt kbir haval m2 2010 / 03- | Trezia 1.4d | Sedan Corolla (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-I (ZZE120_) | IQ (_J1_) 1.33 (NGJ10_) | Verso S (_P12_) 1.33 (NSP120_) | Corolla 1.8 |
Haval M2 1.5 | Toyota Auris (_E15_) 2006 / 10-2012 / 09 | Toyota Corolla Saloon (_E15_) 2006 / 10- | IQ (_J1_) 1.4 D-4D (NUJ10_) | Verso S (_P12_) 1.4 D4-D (NLP121_) | Corolla 2.0 |
Haval M2 1.5 | Auris (_e15_) 1.33 Dual-VVTI (NRE150_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.33 | Toyota Matrix (_E14_) 2008 / 01-2014 / 05 | Toyota Yaris Hatchback (_CP10) 2005 / 01- | Faw Toyota Prius Hatchback 2012 / 02- |
Wall Wall Hover M4 2012 / 05- | Auris (_e15_) 1.33 Dual-VVTI (NRE150_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.4 VVT-I | Matriċi (_e14_) 1.8 (ZRE142_) | Yaris Hatchback (_CP10) 1.0 GPL (KSP90_) | Prius Hatchback 1.8 ibridu |
Hover M4 1.5 | Auris (_e15_) 1.4 (zze150_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.6 | Toyota Prius Hatchback / Hatchback (ZVW30) 2008 / 06- | Yaris Hatchback (_CP10) 1.0 VVT-I (KSP90_) | GAC Toyota Ralink 2014 / 07- |
Wall Great Tengyi C20R Hatchback 2011/09- | Auris (_e15_) 1.6 (ZRE151_) | Saloon Corolla (_E15_) 1.6 VVTI doppju (ZRE141) | Prius Hatchback / Hatchback (ZVW30) 1.8 Hybrid (ZVW3_) | Yaris Hatchback (_CP10) 1.5 (NCP91) | Ralink 1.6 (ZRE181_) |
Tengyi c20r hatchback 1.5 | Auris (_e15_) 1.6 (ZRE151_) | Corolla Saloon (_E15_) 1.6 VVTI (ZRE141_, ZRE151_) | Prius Hatchback / Hatchback (ZVW30) 1.8 Hybrid (ZVW3_) | Yaris Hatchback (_CP10) 1.8 VVTI (Zsp90_) | Ralink 1.8 (ZRE182_) |
Wall Great Tengyi C30 Sedan 2010 / 05- |