Is-sewqan tax-xitwa, bażikament uża l-arja sħuna, minħabba li l-arja sħuna meta mqabbla mal-arja kondizzjonata tas-sajf, iż-żejt għadu ftit li xejn. Minħabba li ma jeħtieġx li l-kompressur jaħdem, juża s-sħana ġġenerata mill-magna nnifisha. Madankollu, l-użu ta 'arja sħuna għandu wkoll ikun korrett, inkella mhux biss mhux jisħon, iżda wkoll iżid il-piż tal-magna, jew jonfoq ħafna żejt. Biss kaptan il-5 punti li ġejjin, użu faċli ta 'arja sħuna.
1. Ibda fil-ħin it-tajjeb
Minħabba li l-arja sħuna tuża s-sħana tal-vettura nnifisha, hija preċiżament is-sħana ta 'l-antifreeze. Meta n-nar għadu kemm beda, it-temperatura tal-ilma ma żdiedetx, għalhekk ma tiftaħx l-arja sħuna f'dan il-ħin. Għax anke jekk jinfetaħ ir-riħ sħun, ir-riħ frisk jintefaħ, u l-karozza se tħossha kesħa. F'dan iż-żmien, iftaħ l-arja sħuna, minħabba li kien hemm riħ jonfoħ mit-tank ta 'l-arja sħuna, li huwa ekwivalenti għat-tkessiħ ta' l-antifreeze. Biex tkun taf li l-intensità tad-dissipazzjoni tas-sħana hija kbira ħafna, fis-sajf anki jekk il-fann li jkessaħ jinkiser li jirriżulta f'temperatura għolja tal-ilma, il-ftuħ tal-arja sħuna jista 'wkoll jagħmel it-temperatura tal-ilma terġa' lura għan-normal, biżżejjed biex turi li d-dissipazzjoni tas-sħana hija kbira . Minħabba li ilu jkessaħ, iżid ħafna l-ħin biex tissaħħan il-karozza, u t-temperatura tal-ilma ma tistax tilħaq id-90 grad normali għal żmien twil, u l-magna kienet fl-istadju tal-karozza friska.
Dan mhux biss iżid l-użu tal-magna, iżda jżid ukoll il-konsum tal-fjuwil. Minħabba li meta l-karozza tkun friska, l-ammont ta 'injezzjoni tal-fjuwil se jiżdied, l-iskop huwa li titħaffef il-veloċità tat-tisħin tal-karozza. Bħala riżultat, ammont kbir ta 'gażolina mhux se jinħaraq kompletament, li jirriżulta f'rata akbar ta' depożizzjoni tal-karbonju. Għalhekk, il-ftuħ tal-arja sħuna kmieni wisq għandu impatt kbir fuq il-vettura. L-aħjar ħin biex tiftaħ l-arja sħuna huwa li tiftaħ wara li t-temperatura tal-ilma tilħaq in-normal, sabiex ma jkun hemm l-ebda impatt fuq il-vettura. U ħafna nies ma jistennewx daqshekk, probabbilment ikun kiesaħ wisq fil-karozza. Għalhekk, huwa rakkomandat li tiftaħha l-aktar kmieni wara li l-miter tat-temperatura tal-ilma jibda jiċċaqlaq, u li tiftaħ meta t-temperatura tkun 50 jew 60 grad. Wara li jinfetaħ dan, se jkun hemm arja sħuna immedjatament, u l-impatt fuq il-magna ma jkunx kbir wisq.
2. Il-kondizzjonament tar-riħ huwa importanti
Kemm jekk huwiex arja kondizzjonata jew arja sħuna, kemm jekk fil-karozza jew fid-dar, fil-fatt, hemm direzzjoni tar-riħ ottimali. Meta l-arja sħuna tkun mixgħula, ir-riħ għandu jonfoħ 'l isfel, sabiex il-karozza kollha tkun tista' tkun sħuna. Minħabba li l-arja sħuna hija eħfef, tgħolli f'wiċċ l-ilma u eventwalment tiġbor fuq nett. Meta r-riħ jonfoħ, l-arja taħt il-vettura tkun sħuna, u mbagħad gradwalment tgħolli 'l fuq mill-vettura, sabiex il-ġarr kollu jkun sħun minn sieq għal ras. Jekk daqqa direttament min-naħa 'l fuq, allura l-arja sħuna tinġabar direttament 'il fuq mill-vettura, li twassal biex ir-ras u l-parti ta' fuq tal-ġisem tal-passiġġier fil-karozza jkunu sħan ħafna, iżda s-saqajn u s-saqajn għadhom kesħin ħafna, speċjalment is-saqajn, fil-qiegħ, l-art hija wkoll kiesħa, se jħossu kesħin, ukoll skomdu ħafna. Għalhekk, is-sewwieq u l-ko-pilota jistgħu jaġġustaw id-direzzjoni tar-riħ biex jonfoħ is-sieq waqt li jonfoħ lura u 'l isfel, għall-inqas il-passiġġier ta' quddiem ikun sħun minn ras għal saqajk.
3. Ixgħel is-swiċċ AC meta jkun xieraq
Iftaħ l-arja sħuna fix-xitwa, biss meta jkun meħtieġ li jitneħħa ċ-ċpar, jekk ma jkunx meħtieġ li jitneħħa ċ-ċpar, jeħtieġ li tingħalaq fil-ħin, ma żżommhiex miftuħa. Jekk ma tistax tintefa, agħti attenzjoni għad-direzzjoni tar-riħ, agħfas ċavetta biex tneħħi ċ-ċpar, jew aġġustament manwali tar-riħ tal-arja kondizzjonata għall-nfiħ tal-ħġieġ, xi arja kondizzjonata tal-karozza tinfetaħ awtomatikament b'mod awtomatiku, u ma tistax tintefa. Allura qabel ma titfi l-AC, aġġusta d-direzzjoni tar-riħ u ma jonfoħx il-ħġieġ il-ħin kollu. Meta t-temp ikun niexef, għalkemm id-differenza fit-temperatura bejn ġewwa u barra tal-karozza hija kbira ħafna, il-karozza mhux se ċpar, jekk l-AC tkun dejjem miftuħa, se taħli fjuwil virtwalment, li tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.
4. Temperatura ta 'l-arja sħuna
It-temperatura ta 'l-arja sħuna hija wkoll exquisite, ġeneralment aġġustata għal madwar 24 grad, din it-temperatura hija komda ħafna, mhux se tikkawża ħela addizzjonali ta' enerġija. L-arja kondizzjonata manwali m'għandhiex wirja tat-temperatura, tista 'taġġusta skont is-sentimenti tiegħek stess, sakemm tħossok komdu. M'għandekx taġġusta sħan wisq, jekk it-temperatura hija għolja għal sewqan ta 'żmien twil, faċli biex taċċellera l-għeja, l-erba' sigħat oriġinali biex tħossok bi ngħas, issa sagħtejn biex issuq bi ngħas, ma twassalx għas-sigurtà tas-sewqan.
5. Manutenzjoni ta 'sistema ta' arja sħuna
Is-sistema tat-tisħin teħtieġ ukoll manutenzjoni, fil-fatt, l-iktar ħaġa importanti hija li tissostitwixxi l-filtru tal-arja kondizzjonata. Jekk il-filtru tal-arja kondizzjonata huwa maħmuġ, se jaffettwa l-volum tal-arja, għalkemm il-volum tal-arja huwa kbir ħafna, it-temperatura hija wkoll għolja ħafna, iżda mhix sħuna fil-karozza. Din hija probabbiltà għolja li l-element tal-filtru tal-arja kondizzjonata huwa mblukkat, u jeħtieġ li jiġi ċċekkjat u mibdul. Barra minn hekk, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għan-nuqqas ta 'kontra l-iffriżar, in-nuqqas ta' kontra l-iffriżar, l-antikonġelanti li jidħlu fit-tank tal-arja sħuna se jitnaqqas, li jwassal biex l-arja sħuna ma tkunx sħuna.
Ħin tal-post: Diċ-12-2024