Por qué no correr a alta velocidad immedjatament wara tbiddel las pastillas de freno）
Ħafna nies jiċċekkjaw il-pads tal-brejkijiet qabel vjaġġ twil, u jekk ikunu rqaq, jiġu sostitwiti. Din hija vizzju tajjeb u kundizzjoni meħtieġa għal sewqan sigur. Imma jekk tagħmel hekk, huwa perikoluż ħafna li taħdem b'veloċità għolja mill-ewwel! Minħabba li l-effett il-ġdid tal-ibbrejkjar mhuwiex tajjeb, id-distanza tal-ibbrejkjar se tkun twila fl-ibbrejkjar ta 'emerġenza! Allura għaliex hu hekk? Illum, il-manifatturi tal-pads tal-brejkijiet tal-karozzi (proveedores de pastillas de freno) jieħdu biex tifhem!
L-ebda wiċċ ta 'oġġett ma jista' jkun ċatt, bħal pjanċi u pjanċi. B'mod ġenerali, biss meta l-erja tal-kuntatt tat-tnejn tilħaq 75%, tista 'tiġi ġġenerata biżżejjed forza tal-ibbrejkjar biex tagħti rwol sħiħ lill-effett tal-ibbrejkjar; Jekk iż-żona ta 'kuntatt tat-tnejn hija żgħira wisq, il-frizzjoni bejniethom hija relattivament żgħira meta tkun qed ibbrejkjar, se jkun hemm forza tal-ibbrejkjar insuffiċjenti, u d-distanza tal-ibbrejkjar tal-vettura tiġi estiża. B'mod ġenerali, is-sistemi tal-brejk tad-diska jistgħu jiksbu kuntatt qrib il-100% bejn id-diska u d-diska, u sistemi tal-brejkijiet tanbur, li huma pjuttost tajbin bi 80% tal-wiċċ ta 'kuntatt.
Għall-pads tal-brejkijiet qodma u d-diski tal-brejkijiet, il-marki tal-wiċċ bejn it-tnejn huma konsistenti minħabba l-kuntatt u l-frizzjoni fit-tul tagħhom. Per eżempju, jekk ikun hemm skanalatura fuq id-diska tal-brejk, il-pożizzjoni korrispondenti tal-kuxxinett tal-brejk se titqajjem; Għal xi raġuni, id-diska tal-brejk hija parzjalment ertjata u mbagħad tkun ukoll parzjalment ertjata. Huma kważi 100% f'kuntatt, u jiżguraw forza suffiċjenti tal-ibbrejkjar meta l-ibbrejkjar.
Iżda b'wieħed ġdid, huwa differenti. Il-wiċċ il-ġdid huwa relattivament ċatt, filwaqt li l-wiċċ antik tad-diska tal-brejk jista 'ma jkunx ċatt, u ż-żona ta' kuntatt bejn it-tnejn wara l-assemblaġġ tista 'tkun żgħira, xi wħud saħansitra inqas minn 50%. B'dan il-mod, meta l-ibbrejkjar, minħabba li ż-żona ta 'kuntatt hija żgħira wisq, ma tistax tipproduċi biżżejjed forza tal-ibbrejkjar, id-distanza tal-ibbrejkjar se tiġi estiża, u anke hemm ir-riskju li tieqaf u ma tinżel.
L-ewwel, issuqx b'veloċità għolja wara li tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet (pastillas de freno auto) tal-karozza.
Xi ħadd qal li l-film u l-pjanċa tiegħi kienu ġodda. Għandu jkun tajjeb. Dan ma jfissirx li anke pjanċi u pjanċi ġodda mhux se jmissu 100% minħabba żbalji fil-magni. Barra minn hekk, il-wiċċ tal-folja l-ġdid għandu wkoll film tal-ossidu, li jnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni u l-forza tal-ibbrejkjar bejn it-tnejn. Allura wara li l-karozza l-ġdida titlaq mill-fabbrika, is-sistema tal-brejk se titħaddem fil-manwal tat-tħaddim. B'mod ġenerali, wara 500 kilometru ta 'sewqan, id-diska tal-brejk u d-diska tal-brejk jistgħu jilħqu l-istat ideali ta' running-in u kombinazzjoni. Jekk jogħġbok issuq b'attenzjoni matul dan il-mili.
It-tieni, wara li nibdlu l-pads tal-brejkijiet il-ġodda, x'għandna nagħmlu?
1. Issuq b'attenzjoni sa 500 kilometru mill-bidu, u żomm biżżejjed distanza bejn l-ibbrejkjar u l-karozza ta 'quddiem. Waqt is-sewqan, il-brejk ta 'spiss jintefa' ħafif b'mod konxju, sabiex id-diska tal-brejk u d-diska tal-brejk ta' spiss tikkuntattjaw il-frizzjoni, sabiex it-traċċi tal-wiċċ tat-tnejn jikkoinċidu kemm jista 'jkun malajr, u l-wiċċ ta' kuntatt ikun akbar.
2, sib spazju miftuħ, żid il-veloċità għal aktar minn 100 kilometru, u mbagħad uża saħħa moderata fuq il-brejk, sabiex il-karozza naqset sal-waqfien. Irrepeti dan il-pass sakemm id-distanza tal-ibbrejkjar tissodisfa r-rekwiżiti. Matul dan il-proċess, oqgħod attent li ma ssaħħanx iżżejjed is-sistema tal-ibbrejkjar. Jekk issaħħan iżżejjed, waqqaf u tistrieħ. Wara li s-sistema tal-brejk titkessaħ kompletament, kompli taħdem pulzieri Dan il-metodu huwa adattat għal vetturi ta 'distanza twila u jista' jikseb l-iskop ta 'running-in veloċi.
Ħin tal-post: Awissu-29-2024