Truck kellu rwol importanti fl-iżvilupp tal-istorja tal-merkanzija f'pajjiżna, u ħafna drabi jidher li t-trakkijiet qed jimxu fit-triq. Isma 'xi sewwieqa jirriflettu li l-vettura se tinżel waqt il-proċess tas-sewqan, allura, kif qed ibbrejkja t-trakk? Il-manifatturi tal-kuxxinetti tal-brejkijiet biex jaqsmu miegħek.

Meta l-ibbrejkjar tat-trakk jew l-ibbrejkjar ta 'emerġenza, se jkun hemm devjazzjoni tal-ibbrejkjar, id-denb tal-ibbrejkjar tal-karozzi u l-bqija. Għad jista 'jintuża devjazzjoni żgħira, devjazzjoni serja tista' sseħħ inċidenti.

1. Il-forza tal-ibbrejkjar tal-brejkijiet b'erba 'roti hija irregolari, u l-aġġustament mhux xieraq tal-brejk tar-roti jew il-brejk djagonali jwassal biex il-forza tal-ibbrejkjar tar-roti ssir iżgħar. Meta l-pressjoni tal-brejk tkun baxxa, l-ibbrejkjar tar-roti huwa inkonsistenti u faċli biex jinqala ';

2. Il-karozza qed ibbrejkjar fit-triq tiżloq, u l-brejkijiet ta 'erba' roti jistgħu ma jkunux kompletament konsistenti għalkemm ġew aġġustati bir-reqqa. Jekk l-erba 'roti mhumiex konsistenti, il-ġirja hija serja, u saħansitra ddur;

3. It-tneħħija bejn il-pjanċa tal-frizzjoni tal-brejkijiet u t-tanbur tal-brejk hija irregolari kullimkien;

4. Il-materjal ta 'kull folja ta' frizzjoni huwa differenti, jew folja tal-frizzjoni tar-roti hija affettwata miż-żejt jew l-ilma, u l-koeffiċjent tal-frizzjoni jitnaqqas;

5. Iċ-ċirku ta 'ġewwa tat-tanbur tal-brejk huwa inklinat, u l-kuntatt mal-pads tal-brejkijiet huwa fqir;

6. Il-pjanċa tal-qiegħ tal-brejk hija installata b'mod laxk u mxerrda;

7. Ir-rebbiegħa ta 'reset hija dgħajfa jew bil-ħsara, u l-brejk huwa mwaħħal;

Id-devjazzjoni tal-brejkijiet tal-karozzi hija wkoll problema fil-karozza, jekk hemm problema bħal din, huwa rrakkomandat li s-sidien tal-vettura fil-ħin biex jirrevedu l-vettura biex jiżguraw is-sigurtà.

Dan t'hawn fuq huwa l-pads tal-brejkijiet Shandong għalik biex issolvi xi informazzjoni, nispera li ngħinek, fl-istess ħin, aħna wkoll nilqgħu li jkollok mistoqsijiet rilevanti fi kwalunkwe ħin biex tikkonsulta magħna.