1. Karozzi sħan jaħdmu
Wara li tibda l-karozza, huwa d-drawwa ta 'ħafna nies li jisħnu ftit. Imma kemm jekk tkun xitwa jew sajf, jekk il-karozza sħuna tibda jkollha saħħa wara għaxar minuti, tista 'tkun il-problema ta' telf ta 'pressjoni fil-pipeline ta' trasmissjoni tal-pressjoni tal-provvista, li tikkawża li l-forza tal-brejk ma tkunx tista 'tiġi fornuta f' ħin. Jekk jiġri dan, huwa meħtieġ li tivverifika jekk il-konnessjoni bejn it-tubu booster tal-vakwu tal-pompa prinċipali tal-brejk u l-magna hijiex maħlula.
2. Il-brejkijiet isiru rotob
It-trattib tal-brejk huwa d-dgħjufija anormali tal-forza tal-ibbrejkjar, dan in-nuqqas normalment ikollu tliet raġunijiet: l-ewwel hija li l-pressjoni taż-żejt tal-pompa tal-fergħa jew il-pompa totali mhix biżżejjed, jista 'jkun hemm tnixxija taż-żejt; It-tieni huwa falliment tal-brejk, bħal pads tal-brejkijiet, diski tal-brejk; It-tielet hija li l-pipeline tal-brejk inixxi fl-arja, jekk l-għoli tal-pedala jiżdied kemmxejn meta ftit saqajn tal-brejk, u hemm sens ta 'elastiċità, li jindika li l-pipeline tal-brejk infiltra l-arja.
3. Il-brejkijiet jibbies
Ma jaħdimx jekk huwa artab. Jista 'jaħdem jekk huwa diffiċli. Jekk tgħaddi fuq il-pedala tal-brejk, tħossok kemm għoli kif ukoll iebes jew l-ebda vjaġġ ħieles, il-karozza hija diffiċli biex tibda, u l-karozza hija impenjattiva, jista 'jkun li l-valv ta' verifika fit-tank tal-ħażna tal-vakwu tas-sistema tal-enerġija tal-brejk ikun miksur . Minħabba li l-vakwu ma jkunx f'idejh, il-brejkijiet se jkunu diffiċli. M'hemm l-ebda mod ieħor biex tagħmel dan, sempliċement ibdel il-partijiet.
Jista 'jkun hemm ukoll xquq fil-linja bejn it-tank tal-vakwu u l-booster tal-pompa kaptan tal-brejk, jekk dan huwa l-każ, il-linja għandha tiġi sostitwita. Il-problema l-aktar probabbli hija l-booster tal-brejk innifsu, bħal tnixxija, pass jista 'jisma' l-ħoss ta '"hiss", jekk dan huwa l-każ, allura għandek tissostitwixxi l-booster.
4. Offset tal-brejk
L-offset tal-brejk huwa komunement magħruf bħala "brejk parzjali", prinċipalment minħabba li s-sistema tal-brejk tax-xellug u tal-lemin pompa fuq il-forza irregolari tal-kuxxinett tal-brejk. Fil-proċess tas-sewqan, il-veloċità tar-rotazzjoni tad-diska tal-brejk hija mgħaġġla, id-differenza bejn l-azzjoni tal-pompa irregolari u l-frizzjoni mgħaġġla hija żgħira ħafna, għalhekk mhux faċli li tħoss. Madankollu, meta l-vettura tkun qed tieqaf, id-differenza bejn l-azzjoni irregolari tal-pompa hija ovvja, in-naħa mgħaġġla tar-rota tieqaf l-ewwel, u r-rota ta 'l-isteering se tgħawweġ, li tista' teħtieġ is-sostituzzjoni tal-pompa.
5. Tremble meta tolqot il-brejkijiet
Din is-sitwazzjoni tidher l-aktar fil-karrozzerija tal-karozza l-antika, minħabba l-użu u l-kedd, l-intoppi tal-wiċċ tad-diska tal-brejk kienet barra mill-allinjament sa ċertu punt. Skont is-sitwazzjoni, agħżel li tuża t-tħin tal-proċess tad-diska tat-torn, jew tissostitwixxi direttament il-kuxxinett tal-brejk.
6. Brejkijiet dgħajfa
Meta s-sewwieq iħoss li l-brejk huwa dgħajjef waqt il-proċess tas-sewqan u l-effett tal-ibbrejkjar mhuwiex normali, huwa meħtieġ li tkun attenta! Din id-dgħjufija mhix wisq ratba, iżda ma jimpurtax kif timxi fuq is-sensazzjoni ta 'forza tal-ibbrejkjar insuffiċjenti. Din is-sitwazzjoni ħafna drabi hija kkawżata mit-telf ta 'pressjoni fil-pipeline ta' trasmissjoni li tipprovdi pressjoni.
Meta jiġri dan, huwa ġeneralment impossibbli li ssolviha lilek innifsek, u l-karozza għandha tkun misjuqa lejn il-ħanut tat-tiswija għall-manutenzjoni u t-trattament f'waqtu tal-problema.
7. Ħoss mhux normali jseħħ meta l-ibbrejkjar
Ħoss anormali tal-brejk huwa l-ħoss tal-frizzjoni tal-metall li jaqtgħu emess mill-kuxxinett tal-brejk meta l-karozza tkun qed taħdem, speċjalment f'temp tax-xita u tas-silġ, li jseħħ ta 'spiss. Ġeneralment, ħoss anormali tal-brejkijiet huwa kkawżat mit-tnaqqija tal-pads tal-brejkijiet li jwasslu biex il-backplane tħin id-diska tal-brejk, jew il-materjal fqir tal-pads tal-brejkijiet. Meta jkun hemm ħoss anormali tal-brejkijiet, jekk jogħġbok iċċekkja l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet l-ewwel, meta l-għajn tosserva l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet tkun ħalliet biss l-1/3 oriġinali (madwar 0.5cm), is-sid għandu jkun lest biex jissostitwixxi. Jekk ma jkun hemm l-ebda problema bil-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet, tista 'tipprova tgħaddi ftit brejkijiet biex ittaffi l-problema tal-ħoss anormali.
8, il-brejk ma jerġax lura
Pass fuq il-pedala tal-brejk, il-pedala ma togħlax, m'hemm l-ebda reżistenza, dan il-fenomenu huwa l-brejk ma jerġax lura. Ħtieġa li jiġi ddeterminat jekk il-fluwidu tal-brejk huwiex nieqes; Jekk il-pompa tal-brejk, il-pipeline u l-ġonta humiex qed jnixxu żejt; Jekk il-pompa prinċipali u l-partijiet tas-sottopompa humiex bil-ħsara.
Ħin tal-post: Mar-13-2024