1. Karozzi sħan jaħdmu
Wara li tibda l-karozza, hija l-vizzju li ħafna nies jisħnu ftit. Imma kemm jekk tkun ix-xitwa jew is-sajf, jekk il-karozza sħuna tibda jkollha saħħa wara għaxar minuti, tista 'tkun il-problema ta' telf ta 'pressjoni fil-pipeline tat-trasmissjoni tal-pressjoni tal-provvista, li tikkawża li l-forza tal-brejk ma tkunx tista' tiġi fornuta fil-ħin. Jekk jiġri dan, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata jekk il-konnessjoni bejn it-tubu tal-vakwu tal-brejk kaptan tal-brejk u l-magna hijiex maħlula.
2. Il-brejkijiet isiru artab
It-trattib tal-brejkijiet huwa d-dgħjufija anormali tal-forza tal-ibbrejkjar, dan in-nuqqas normalment ikollu tliet raġunijiet: l-ewwel hija li l-pressjoni taż-żejt tal-pompa tal-fergħa jew il-pompa totali mhix biżżejjed, jista 'jkun hemm tnixxija taż-żejt; It-tieni huwa falliment tal-brejk, bħal pads tal-brejkijiet, diski tal-brejkijiet; It-tielet huwa li l-pipeline tal-brejkijiet tnixxi fl-arja, jekk l-għoli tal-pedala jiżdied kemmxejn meta ftit saqajn brejk, u hemm sens ta 'elastiċità, li jindika li l-pipeline tal-brejkijiet infiltrat l-arja.
3. Il-brejkijiet jwebbsu
Ma jaħdimx jekk huwa artab. Jista 'jaħdem jekk ikun diffiċli. Jekk timxi fuq il-pedala tal-brejk, tħossok kemm għoli kif ukoll iebes jew mingħajr ivvjaġġar, il-karozza hija diffiċli biex tibda, u l-karozza hija impenjattiva, jista 'jkun li l-valv ta' kontroll fit-tank tal-ħażna tal-vakwu tas-sistema tal-enerġija tal-brejk ikun miksur. Minħabba li l-vakwu mhux f'idejn, il-brejkijiet se jkunu diffiċli. M'hemm l-ebda mod ieħor biex tagħmel dan, sempliċement ibdel il-partijiet.
Jista 'jkun hemm ukoll xquq fil-linja bejn it-tank tal-vakwu u l-booster tal-pompa kaptan tal-brejk, jekk dan huwa l-każ, il-linja għandha tinbidel. L-iktar problema probabbli hija l-booster tal-brejkijiet innifsu, bħal tnixxija, pass jista 'jisma' l-ħoss ta '"hiss", jekk dan huwa l-każ, allura trid tissostitwixxi l-booster.
4. Brejk offset
L-offset tal-brejk huwa magħruf komunement bħala "brejk parzjali", l-aktar minħabba li s-sistema tal-brejkijiet fuq ix-xellug u l-lemin fuq il-kuxxinett tal-brejk irregolari. Fil-proċess tas-sewqan, il-veloċità tar-rotazzjoni tad-diska tal-brejkijiet hija mgħaġġla, id-differenza bejn l-azzjoni tal-pompa irregolari u l-frizzjoni rapida hija żgħira ħafna, u għalhekk mhux faċli li tħossok. Madankollu, meta l-vettura tkun qed twaqqaf, id-differenza bejn l-azzjoni irregolari tal-pompa hija ovvja, in-naħa mgħaġġla tar-rota tieqaf l-ewwel, u l-isteering se jiddevja, li jista 'jkun jeħtieġ is-sostituzzjoni tal-pompa.
5. tregħid meta tolqot il-brejkijiet
Din is-sitwazzjoni tidher l-aktar fil-korp tal-karozza l-qadima, minħabba l-kedd, l-intoppi tal-wiċċ tad-diska tal-brejkijiet ilha allinjament sa ċertu punt. Skont is-sitwazzjoni, agħżel li tuża t-tħin tal-proċess tat-torn, jew ibdel direttament il-kuxxinett tal-brejkijiet.
6. Brejkijiet dgħajfa
Meta s-sewwieq iħoss li l-brejk ikun dgħajjef matul il-proċess tas-sewqan u l-effett tal-ibbrejkjar ma jkunx normali, huwa meħtieġ li tkun attenti! Din id-dgħjufija mhix wisq ratba, imma ma jimpurtax kif tista 'timxi fuq is-sentiment ta' forza ta 'ibbrejkjar insuffiċjenti. Din is-sitwazzjoni hija spiss ikkawżata mit-telf tal-pressjoni fil-pipeline tat-trasmissjoni li tipprovdi pressjoni.
Meta jiġri dan, ġeneralment huwa impossibbli li tissolva lilek innifsek, u l-karozza trid tkun misjuqa lejn il-ħanut tat-tiswija għall-manutenzjoni u t-trattament f'waqtu tal-problema.
7. Ħoss anormali jseħħ meta l-ibbrejkjar
Il-ħoss anormali tal-brejkijiet huwa l-ħoss qawwi tal-frizzjoni tal-metall li joħroġ mill-kuxxinett tal-brejkijiet meta l-karozza tkun għaddejja, speċjalment fit-temp tax-xita u tas-silġ, li spiss iseħħ. Ġeneralment, ħoss anormali tal-brejkijiet huwa kkawżat mit-tnaqqija tal-pads tal-brejkijiet li jwasslu għall-pjan ta 'wara tat-tħin tad-diska tal-brejk, jew il-materjal fqir tal-pads tal-brejkijiet. Meta jkun hemm ħoss anormali tal-brejkijiet, jekk jogħġbok iċċekkja l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet l-ewwel, meta l-għajn mikxufa tosserva l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet ħalliet biss l-oriġinali 1/3 (madwar 0.5cm), is-sid għandu jkun lest biex jissostitwixxi. Jekk m'hemm l-ebda problema bil-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet, tista 'tipprova timxi fuq ftit brejkijiet biex itaffi l-problema tal-ħoss anormali.
8, il-brejk ma jirritornax
Pass fuq il-pedala tal-brejk, il-pedala ma titlax, m'hemm l-ebda reżistenza, dan il-fenomenu huwa li l-brejk ma jirritornax. Jeħtieġ li tiddetermina jekk il-fluwidu tal-brejkijiet huwiex nieqes; Kemm jekk il-pompa tal-brejkijiet, il-pipeline u l-ġonta qed inixxi ż-żejt; Kemm jekk il-pompa ewlenija u l-partijiet tas-sotto-pompa huma bil-ħsara.
Ħin ta 'wara: Mar-13-2024