Fit-teorija, kull 50,000 kilometru, il-ħtieġa li tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet tal-karozza, iżda fil-karozza attwali, jista 'jkun hemm ħin ta' sostituzzjoni bil-quddiem u dewmien, il-ħin speċifiku biex tissostitwixxi l-kuxxinetti tal-brejkijiet, ħafna drabi hemm "sinjal" biex jagħtik pariri, sabiex il-pads tal-brejkijiet ikunu jistgħu jiġu sostitwiti fil-ħin, biex tiżgura s-sigurtà tal-brejkijiet, biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-brejkijiet, biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-brejkijiet, biex tevita inċidenti.
Meta d-dawl tal-indikatur tal-brejk fuq it-tabella tal-istrumenti, dan huwa s-senser tal-vettura permezz tal-istrument biex ifakkarkom, għall-ħtieġa li taġġusta l-ħin tal-brejk, din id-darba l-istrument jista 'jinxtegħel b'mod intermittenti, għalkemm jista' jintuża wkoll żmien qasir, iżda l-manifatturi tal-kuxxinett tal-brejkijiet tal-karozzi għadhom jirrakkomandaw, fil-ħin għall-maħżen tal-manutenzjoni tal-karozzi biex jiċċekkjaw is-sistema ta 'manutenzjoni, id-diska tal-brejk għandha tinbidel, u s-sistema tal-brejkijiet m'għandhomx jittolleraw l-aktar ħafif.
L-ibbrejkjar mhuwiex l-istess sitwazzjoni normali tal-ħoss, aħna nħossu l-brejk artab jew iebes, imma meta nfakkru, inħossu l-ħoss ta 'sizzling, konxju tal-frizzjoni tal-fażi tal-ħadid u tal-ħadid, dan fil-fatt ifakkarna li l-kuxxinetti tal-brejkijiet kienu fil-limitu, għall-ħtieġa li immedjatament, jissostitwixxu immedjatament il-kuxxinetti tal-brejkijiet, jista' jingħad li huwa urġenti. Fid-dehra ta 'dan il-ħoss ta' frizzjoni tal-metall, huwa possibbli li d-diska tal-brejkijiet tkun ġiet imħassra, u anke d-diska tal-brejkijiet teħtieġ li tiġi sostitwita. M’għandniex xi ngħidu, kemm jekk jeħtieġ li jiġi sostitwit, jekk int abjad, issib maħżen ta ’manutenzjoni tal-karozzi professjonali għall-ispezzjoni.
Biż-żieda tal-kilometraġġ tal-vettura, in-numru tal-ibbrejkjar żdied gradwalment, il-brejkijiet jeħtieġ li jimxu fuq il-pedala tal-brejk għal pożizzjoni aktar profonda, sabiex jinkiseb l-effett tal-ibbrejkjar mixtieq, u matul dan il-perjodu tħoss li l-effett tal-ibbrejkjar ġie attenwat b'mod sinifikanti, jew tħoss li l-brejk sar artab, allura għandek tmur fil-ħanut tal-brejkijiet biex tiskopri speċifikament is-sistema tal-brejkijiet. M’għandniex xi ngħidu, dan huwa l-każ, il-fatti laħqu l-urġenza, ma jiħdux ċansijiet.
Direttament mill-għajn mikxufa biex tiġġudika l-ħxuna tal-pad tal-brejkijiet tal-mudell, tista 'tara l-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejkijiet minn ġol-għajn. Taħt ċirkostanzi normali, il-ħxuna tal-kuxxinetti tal-brejkijiet hija ta 'madwar 1.5cm, imma meta ssib li l-pads tal-brejkijiet irqaq għal madwar 0.5cm biss, ġejt imfakkar li għandek bżonn tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet. Xi sidien jistgħu jkunu żgur li jistennew sakemm il-kilometraġġ tad-dawl jew tal-vettura jilħaq 50,000 kilometru biex jikkunsidraw is-sostituzzjoni tal-ħwienet tal-manutenzjoni tal-karozzi, għalkemm m'hemm xejn ħażin meta jagħmlu dan, imma ħafna drabi jinjoraw l-ispiża li tmur fil-ħanut tal-manutenzjoni tal-karozza speċifikament għas-sostituzzjoni tal-kuxxinetti tal-brejkijiet u l-ħin tal-installazzjoni, fil-fatt, meta jidħlu fil-ħanut tal-manutenzjoni tal-karozzi, it-tekniċi jindunaw li jinsistu, m'hemmx bżonn li tinsisti. M’għandniex xi ngħidu, hemm aktar mudelli high-end, li mhumiex prattiċi.
Għalkemm nipprovdu testijiet xjentifiċi, l-ittestjar jiswa wkoll il-flus u naturalment jikkonsma l-ħin tagħna. Il-ħin teoretiku u l-iskedar tal-manutenzjoni, minħabba li l-kwalità tal-vettura u d-drawwiet tal-karozzi ta 'kulħadd mhumiex l-istess, huwa normali li tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet bil-quddiem jew dewmien, jekk taqbad mad-dejta teoretika, hija daqs il-ħruq ta' dgħajsa u tfittex xabla. Għalhekk, meta l-karozza tidher fl-erba 'sitwazzjonijiet ta' hawn fuq, jekk jogħġbok mur f'waqtu fil-maħżen ta 'manutenzjoni tal-karozzi affidabbli fil-viċin għall-manutenzjoni.
Ħin ta 'wara: 30 ta' Lulju