Il-pads tal-brejkijiet huma parti tal-brejk importanti ta 'karozza u parti importanti biex tiżgura s-sigurtà tas-sewwieq. Il-kuxxinetti tal-brejkijiet huma maqsuma fi brejk tad-diska u brejk tat-tanbur, u l-materjal ġeneralment jinkludi pads tal-brejkijiet tar-reżina, pads tal-brejkijiet tal-metallurġija tat-trab, pads tal-brejkijiet komposti tal-karbonju, pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika. Ibdel il-pads tal-brejkijiet il-ġodda li għandhom ikunu għaddejjin, sabiex jimmassimizzaw b'mod effettiv ir-rwol tal-ibbrejkjar tiegħu, hawn biex tħares lejn il-metodu speċifiku tal-ġiri (magħruf bħala ġilda miftuħa):
1, wara t-tlestija tal-installazzjoni, issib post b'kundizzjonijiet tajbin fit-triq u inqas karozzi biex tibda taħdem;
2, taċċellera l-karozza għal 100 km / h;
3, brejk bil-mod għal ibbrejkjar ta 'forza moderata biex tnaqqas il-veloċità għal madwar 10-20 km / h veloċità;
4, aqbad il-brejk u ssuq għal ftit kilometri biex tkessaħ il-kuxxinett tal-brejk u t-temperatura tal-folja ftit.
5. Irrepeti l-passi 2-4 mill-inqas 10 darbiet.
Nota:
1. Fl-ibbrejkjar ta '100 sa 10-20km / h kull darba, mhuwiex strettament meħtieġ li l-veloċità tkun preċiża ħafna kull darba, u ċ-ċiklu tal-ibbrejkjar jista' jinbeda billi tgħaġġel għal madwar 100km / h;
2, meta tkun brejk għal 10-20km / h, m'hemmx bżonn li tħares lejn il-speedometer, hemm bżonn biss li żżomm għajnejk fit-triq, tiżgura li l-attenzjoni għas-sigurtà tat-toroq, madwar kull ċiklu tal-ibbrejkjar, brejk għal kważi 10-20km / h fuqha;
3, l-għaxar ċikli tal-brejkijiet li għaddejjin, ma jwaqqfux il-vettura, sakemm ma tridx tagħmel il-materjal tal-kuxxinett tal-brejkijiet fid-diska tal-brejk, u b'hekk tikkawża vibrazzjoni tal-brejkijiet;
4, il-metodu l-ġdid tal-brejkijiet li jħaddem huwa li tipprova tuża l-brejk tal-punt frazzjonali għall-ibbrejkjar, tużax il-brejk f'daqqa qabel ma taħdem;
5, il-pads tal-brejkijiet wara li jkunu għadhom iridu jilħqu l-aħjar prestazzjoni bid-diska tal-brejkijiet wara mijiet ta 'kilometri ta' perjodu ta 'tħaddim, f'dan il-ħin iridu joqogħdu attenti biex isuqu, biex jipprevjenu inċidenti;
Għarfien relatat:
1, id-diska tal-brejkijiet u l-kuxxinett tal-brejk run-in huma ċ-ċavetta għall-aħjar prestazzjoni tas-sistema l-ġdida tal-brejkijiet tiegħek. Il-ġiri f'partijiet ġodda mhux biss jagħmel id-diska spin u sħana, iżda wkoll tagħmel il-wiċċ tad-diska jifforma saff stabbli ta 'twaħħil. Jekk mhux imkisser sewwa, il-wiċċ tad-diska jifforma saff kompost instabbli li jista 'jikkawża vibrazzjoni. Kważi kull eżempju ta '"tgħawwiġ" tad-diska tal-brejk jista' jiġi attribwit għall-wiċċ irregolari tad-diska tal-brejk.
2, għad-diska tal-brejkijiet galvanizzata, qabel il-bidu tal-ġiri, irid ikun sewqan ġentili u ibbrejkjar ġentili sakemm il-wiċċ tad-diska tal-brejkijiet elettroplat jintlibes qabel ma tkun qed taħdem. Normalment huwa meħtieġ biss ftit mili ta 'sewqan normali biex jinkiseb l-effett mixtieq, mingħajr ma jkollok tilbes il-plating tad-diska tal-brejkijiet permezz ta' ibbrejkjar frekwenti fil-mili qosra (li jista 'jikkawża l-effett invers).
3, dwar is-saħħa tal-pedala tal-brejk matul il-perjodu ta 'run-in: ġeneralment, brejk tqil tat-triq, is-sewwieq iħoss madwar 1 sa 1.1g ta' deċellerazzjoni. F'din il-veloċità, l-ABS ta 'vettura mgħammra b'apparat ABS huwa attivat. L-ibbrejkjar ġentili huwa meħtieġ biex titħaddem fil-pads tal-brejkijiet u diski tal-brejkijiet. Jekk l-intervent tal-ABS jew is-serratura tat-tajers jirrappreżentaw 100% forza tal-ibbrejkjar, allura l-forza tal-pedala tal-brejk li tuża meta taħdem hija li tikseb il-forza tal-ibbrejkjar massima mingħajr ma tilħaq is-sitwazzjoni ta 'intervent tal-ABS jew serratura tat-tajers, f'liema każ hija madwar 70-80% tal-istat ta' stomping.
4, id-deċellerazzjoni ta '1 sa 1.1g ta' hawn fuq, għandu jkun li ħafna ħbieb ma jafux xi tfisser, hawn biex jispjegaw, din il-g hija l-unità ta 'deċellerazzjoni, tirrappreżenta l-piż tal-karozza nnifisha.
Ħin ta 'wara: Jul-12-2024