(Você Sabe Quais São bħala Razões Que Fazem bħala Pastilhas de Freio Desgastar Diferente à Esquerda E à Direita)
L-importanza tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozzi m’hemmx għalfejn ngħidu, is-sidien għandhom ikunu ċari ħafna, ladarba jkun hemm problema biex tittrattaha hija iktar inkwetanti. Is-sistema tal-ibbrejkjar ġeneralment tinkludi l-pedala tal-brejk, booster tal-brejk, dawl tal-allarm tal-brejkijiet, brejk tal-idejn, diska tal-brejk （disco de freio）, sakemm hemm xi problema għandha tkun biżżejjed attenzjoni. Ħu pads tal-brejkijiet （Pastilhas de Freio）, għalkemm mhuwiex meħtieġ li tissostitwixxi ħafna drabi, iżda fis-sostituzzjoni tal-ħin trid tagħti attenzjoni lill-kilometraġġ jew iċ-ċiklu, jekk twil wisq mhux sostitwit, fil-biċċa l-kbira se taffettwa l-prestazzjoni tagħha. Allura, kemm kilometri ta 'pads tal-brejkijiet jinbidlu darba, għandhom ibiddlu l-fabbrika oriġinali?
Is-sostituzzjoni tal-kuxxinett tal-brejkijiet hija relatata mill-qrib mal-kilometraġġ, iżda t-tnejn mhumiex relatati b'mod pożittiv. Jiġifieri, hemm fatturi oħra li jaffettwaw iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet, bħad-drawwiet tas-sewqan tas-sidien, l-ambjent tal-karozza u l-bqija. Għall-maġġoranza l-kbira tas-sidien ordinarji, il-kuxxinetti tal-brejkijiet jistgħu ġeneralment jiġu sostitwiti darba f'madwar 25,000-30,000 kilometru, jekk id-drawwiet tas-sewqan huma aħjar, ġeneralment ftit piedi fuq il-brejkijiet, u l-kundizzjonijiet tat-triq tas-sewqan huma tajbin ukoll, użati biss bħala vjaġġ, tista 'testendi sew iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet. Fil-fatt, is-sidien jistgħu wkoll jiddeterminaw jekk il-pads tal-brejkijiet għandhomx jiġu sostitwiti bil-metodi li ġejjin.
L-ewwel, tista 'tiċċekkja l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet tal-karozza. Il-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet il-ġodda hija ta 'madwar 15 mm, u l-pads tal-brejkijiet se jsiru irqaq u irqaq minħabba l-kedd wara l-użu fit-tul. Jekk jinstab li l-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet hija biss madwar terz tal-oriġinal, jiġifieri, madwar 5 mm, allura tista 'tikkunsidra li tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet.
It-tieni nett, tista 'tħoss ukoll il-grad ta' xedd tal-pads tal-brejkijiet billi titla 'fuq il-brejkijiet. Jekk il-kontroll normali tat-tħabbira tal-brejkijiet huwa simili għall-qtugħ tal-kunflitt bejn il-folja tal-ħadid u l-folja tal-ħadid, jista 'jiġi spjegat li l-kuxxinett tal-brejkijiet kien jintlibes pjuttost bis-serjetà, u jeħtieġ li jiġi sostitwit mill-aktar fis possibbli, inkella x'aktarx li jifforma falliment tal-brejk. M’għandniex xi ngħidu, dan il-metodu huwa relatat ma ’ħarsa direttament lejn il-ħxuna tal-pads tal-brejkijiet għadu ċertu diffikultà, minħabba li hemm aktar ħsejjes oħra meta l-karozza tkun qed issuq, bħall-istorbju tar-riħ, il-ħoss tat-tajers, dawn il-ħsejjes x’aktarx li jkopru l-ħoss tal-pads tal-brejkijiet meta jiżdiedu fuq il-brejk. Barra minn hekk, dwar xi sewwieqa qodma b'esperjenza ta 'sewqan sinjura, tista' wkoll tiġġudika l-grad ta 'xedd tal-pads tal-brejkijiet billi titla' fuq is-sieq tal-brejk, il-brejk huwa aktar impenjattiv, l-intervall tal-brejkijiet huwa ferm itwal, li jista 'wkoll jiċċara li l-kuxxinett tal-brejkijiet jeħtieġ li jinbidel fil-ħin.
Huwa meħtieġ li tagħżel il-pads tal-brejkijiet oriġinali biex tibdilhom? Din mhix neċessarjament, l-iktar ħaġa importanti hija li nħarsu lejn il-kwalità u l-prestazzjoni tal-pads tal-brejkijiet, biss sodisfatti b'dawn iż-żewġ punti huma OK. It-tieni, meta tissostitwixxi l-pads tal-brejkijiet, oqgħod attent għall-koeffiċjent tal-kunflitt tagħha, għoli wisq biex tifforma serratura tar-roti, baxxa wisq biex tibbrejkja, biex tagħżel koeffiċjent moderat ta 'kunflitt. M’għandniex xi ngħidu, imma tikkunsidra wkoll il-kumdità tal-pads tal-brejkijiet, bħal xi pads tal-brejkijiet li jnaqqsu l-istorbju huwa akbar, u anke duħħan, riħa, trab u kundizzjonijiet oħra, dawn il-pads tal-brejkijiet huma ovvjament mhux kwalifikati, għandhom jiġu sostitwiti mill-aktar fis possibbli.
Il-veloċità tal-ilbies tal-kuxxinett tal-brejkijiet hija differenti minħabba fenomenu komuni, f'kondizzjonijiet normali, iż-żewġ roti ta 'quddiem ta' veloċità tal-ilbies tal-kuxxinett tal-brejk tal-karozza għandhom ikunu komuni, iż-żewġ roti ta 'wara tal-ilbies għandhom ikunu komuni. U l-biċċa l-kbira tar-roti ta 'quddiem jilbsu aktar malajr mir-roti ta' wara, madwar darbtejn biex ibiddlu l-pads tal-brejkijiet ta 'quddiem biex ibiddlu l-pads tal-brejkijiet ta' wara, li huwa dovut għaċ-ċentru tal-gravità tal-vettura 'l quddiem meta tkun ibbrejkjar. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tal-kuxxinett tal-brejkijiet kultant sibt li naħa waħda tal-ilbies sal-limitu, in-naħa l-oħra hija ħoxna ħafna, kif inhu dan?
Ħafna mir-raġunijiet huma kkawżati mir-ritorn fqir tal-pompa tal-brejkijiet. Meta ma titlaqx fuq il-brejk, id-distakk bejn il-kuxxinett tal-brejkijiet u d-diska tal-brejk huwa żgħir ħafna, u t-tnejn huma viċin flimkien, sabiex il-brejk ikun jista 'jirrispondi malajr. Meta l-brejk jitneħħa, il-pistun tal-pompa tal-brejk jimxi 'l barra biex japplika l-forza fuq il-kuxxinett tal-brejkijiet, u ż-żewġ pads tal-brejkijiet se jtajru d-diska tal-brejk, u d-diska tkun f'kunflitti ma' xulxin. Meta l-brejk jiġi rilaxxat, minħabba li m'hemm l-ebda forza tal-ibbrejkjar, il-pistun tal-pompa tal-fergħa tal-brejk jiċċaqlaq lura, u l-kuxxinett tal-brejk jirkupra malajr għall-kundizzjoni inizjali. Madankollu, jekk ċertu naħa tar-ritorn tal-pistun tal-pompa tal-brejk huwa fqir, anke jekk il-brejk jinħall, il-pistun xorta ma jmurx lura jew imur lura bil-mod, il-pads tal-brejkijiet se jkunu soġġetti għal xedd addizzjonali, u l-kuxxinetti tal-brejkijiet fuq din in-naħa jilbsu aktar malajr. Iltqajt ma 'ftit pistun tal-pompa tal-karozzi f'sitwazzjoni mwaħħla, naħa waħda tar-rota kienet f'sitwazzjoni ta' ibbrejkjar ħafif.
Minbarra l-pistun mwaħħal, jekk il-pin gwida tal-pompa ma tkunx bla xkiel, dan iwassal ukoll għal ritorn fqir. Il-pompa tal-fergħa tista 'tiċċaqlaq madwar il-ħtieġa ta' slide, li tiżżerżaq hija l-pin gwida, hija miexja fuq il-pin gwida, jekk il-kmiem tal-gomma tal-pin gwida jinkiser, f'ħafna ħmieġ tat-trab, ir-reżistenza għall-kunflitti żdiedet ħafna. Forsi l-kuxxinett tal-brejkijiet inbidel b'mod mhux xieraq u l-pin tal-gwida kien mgħawweġ. Iż-żewġ kundizzjonijiet tal-veloċità li tiċċaqlaq tal-pompa se jkunu mblukkati wkoll, u l-pads tal-brejkijiet se jilbsu wkoll malajr.
Dan t'hawn fuq huwa l-iktar żewġ raġunijiet komuni għall-manifatturi tal-kuxxinetti tal-brejkijiet, hawnhekk il-veloċità hija differenti hija sitwazzjoni differenti ħafna, bħal naħa tal-art, in-naħa l-oħra hemm nofs jew terz. Jekk id-differenza mhix normali, il-grad ta 'xedd ta' pads tal-brejkijiet fuq iż-żewġ naħat tal-karozzi kollha mhux se jkun kompletament l-istess, se jkun hemm differenti. Minħabba l-kundizzjonijiet tat-triq differenti tas-soltu meta l-pads tal-brejkijiet huma soġġetti għal forzi differenti, bħal tidwir waqt l-ibbrejkjar, iċ-ċentru tal-gravità tal-karozza se jkun ikkumpensat għal ċerta naħa, il-forza tal-brejk fuq iż-żewġ naħat tar-rota se tkun differenti, u għalhekk il-kuxxinett tal-brejkijiet ma jistax ikun kompletament l-istess, jista 'jgħid biss l-istess, biss, wieħed biss l-istess.
Sotto-pump tal-brejkijiet jirritornaw sewqan ħażin jista 'jħoss? Meta tkun qed ibbrejkja, tista 'tinħass, u se jkun hemm devjazzjoni fl-ibbrejkjar, minħabba li d-differenza tal-forza tal-ibbrejkjar tax-xellug u tal-lemin se tkun relattivament kbira. Jekk int kompletament mwaħħal fis-sitwazzjoni tal-brejkijiet, tista 'tħoss ukoll il-bidu u l-aċċelerazzjoni, u tħoss li l-karozza hija partikolarment tqila, bħall-ġbid tal-brejk tal-idejn. Uħud se jisimgħu wkoll il-konflitt squeaky, u l-hub fuq din in-naħa se jkun ukoll sħun anormalment. Fil-qosor, il-karozza se tħossha anormali b'mod sinifikanti, huwa meħtieġ li tivverifika l-ħin f'dan il-mument, id-devjazzjoni tal-brejkijiet għadha aktar perikoluża, is-sewwieq sempliċement ma jistax jikkontrolla d-direzzjoni, speċjalment meta l-veloċità tkun mgħaġġla.
POST TIME: AUG-07-2024