1. Brejk Meta Tmur għan-Northill
B'mod ġenerali, meta ssuq għan-niżla, timxi fuq il-brejk tas-sieq, u tiżviluppa drawwa tajba li tipprova tibbrejkja. Ladarba ssib li hemm problema bil-pads tal-brejkijiet tal-karozza, trid teħodha faċli u m'għandekx paniku. Jekk il-veloċità mhix mgħaġġla wisq, ipprova tiġbed il-brejk tal-idejn l-ewwel biex tara jekk tistax tnaqqas il-veloċità. Meta tiġbed il-brejk tal-idejn, oqgħod attent li ma tiġbedx malajr wisq jew malajr wisq. Jekk il-brejk tal-idejn jinġibed malajr wisq minħabba fatturi bħall-veloċità u l-inerzja, il-ħabel tal-wajer jista 'jinkiser, dak kollu! Il-manifatturi tal-kuxxinetti tal-brejkijiet tal-karozzi jirrakkomandaw li tkun żgur li tnaqqas ir-ritmu, u bil-mod iġbed il-brejk tal-idejn għall-mewt, dan huwa l-iktar mod effettiv, inkella jekk jogħġbok issib mod ieħor.
2. Ipprova miexi 'l isfel
Jekk il-brejk tal-idejn ma jirnexxix, ipprova aqbad l-irkaptu u ara jekk tistax tbiddel minn għoli għal baxx. Meta tgħallimt issuq, trid tkun tgħallimt "żewġ pedal" 'il quddiem u lura, hux? Jew taħt liema ċirkustanzi l-għalliem tgħallem kif tużah? Fil-fatt, dan huwa kif jaħdem meta taqbad l-irkaptu. Speċifikament, Big Foot jolqot l-aċċeleratur, jappoġġja, imbagħad jolqot l-aċċeleratur, imbagħad jidħol. Għax jekk ma jkun hemm l-ebda brejk meta titlaq għan-niżla, il-veloċità se tkun aktar mgħaġġla u aktar mgħaġġla minħabba l-inerzja. Il-kaxex tal-gerijiet kienu diffiċli biex jinfetħu u jagħlqu, u l-biċċa l-kbira tal-kaxex tal-gerijiet ma jistgħux jidħlu f'irkaptu baxx, b'dan il-metodu hemm inforra tal-fidda. B'żejt kbir ta 'qiegħ il-paġna, sandblast is-sinkronizzatur, u imbotta bil-qawwa l-irkaptu baxx biex tnaqqas il-karozza, u mbagħad tikkoopera mal-brejk tal-idejn biex tnaqqas il-karozza biex tieqaf.
3. Sewqan mal-ġenb tat-triq
Jekk ma tistax tidħol f'irkaptu baxx, m'għandekx paniku. Ara t-triq bir-reqqa biex tara jekk hemmx xi muntanji madwarhom. Jekk hemm xi ħaġa, l-għoljiet fuq il-lemin hija tajba (għax in-naħa tal-lemin tweġġa 'inqas, sabiex tkun tista' tipproteġi lilek innifsek kemm jista 'jkun). Bil-mod issuq il-karozza lejn in-naħa tat-triq, ħakem sew l-isteering biż-żewġ idejn, u ogħrok fuq l-għoljiet, imma oqgħod attent li tobrox il-ġisem kollu u l-għoljiet, mhux ġo fiha, sabiex ma tkunx 'il bogħod mill-mewt! Kun żgur li tuża ż-żona tal-ġisem kollu fuq in-naħa tal-lemin biex tmiss il-muntanja biex iżżid il-frizzjoni u tikseb il-karozza biex tieqaf aktar malajr. Jekk jogħġbok innota wkoll li l-isteering għandu jinżamm sod biż-żewġ idejn biex jipprevjeni li l-isteering jitħawwad u jweġġa 'l-għadam tal-idejn.
4. Oqgħod attent meta ssuq ix-xellug
Jekk ma jkun hemm l-ebda quċċata fuq il-lemin, imma hemm quċċata fuq in-naħa tal-kabina, tista 'biss tegħleb lejn ix-xellug. F'dan il-punt, trid toqgħod attent li ma jegħlebx fuq il-muntanja mejta waħedha, imma biex tegħleb ftit u tolqot ftit sabiex il-karozza tkun tista 'tirritorna fit-triq, imbagħad tegħleb lejn il-muntanja u tiġbed lura. Evita li sserraħ fuq il-mewt biex tiddeforma l-kabina u tweġġa 'lilek innifsek.
5. Fittex siġar u fjuri
Jekk ma jkunx hemm muntanji fuq kull naħa, jiddependi fuq jekk hemmx siġar fuq in-naħa tat-triq. Jekk iva, it-trattament huwa l-istess bħal hawn fuq. Jekk le, iċċekkja biex tara jekk hemmx bini ieħor fil-viċin. Fil-qosor, il-metodu, bejn wieħed u ieħor kif deskritt hawn fuq, huwa flessibbli biss fl-applikazzjoni tiegħu.
6. Ħabta tad-denb hija aħjar mill-mewt (issib karozza mingħajr sedil ta 'wara)
Jekk l-ebda wieħed minn dawn ta 'hawn fuq ma jkun sodisfatt, minħabba l-veloċità dejjem tiżdied tal-karozza, huwa impossibbli li tieqaf għal ftit żmien, u huwa inevitabbli li tiltaqa' mal-vettura 'l quddiem fit-triq, u l-periklu jkun ikbar. F'dan iż-żmien. Il-ħorn irid dejjem jinstema 'biex tara jekk il-vettura ta' quddiem x'aktarx tgħaddi. Jekk it-triq permessa hija wiesgħa biżżejjed, jekk jogħġbok taqsamha l-ewwel. Jekk ma tridx, tinkwetax. Se tolqot il-faċċata tal-karozza iebsa (imma ma tolqotx dawk il-kbar, li definittivament se joqtluk). Ladarba tkun intlaqat, int tista 'wkoll tmur ftit drabi oħra sakemm tieqaf. Dan il-mod, jista 'ma jkunx faċli ħafna, imma huwa importanti li żżomm il-ħajja okkupata.
7. issuq fil-ħamrija ratba u r-ramel
Jekk il-kundizzjonijiet kollha ta 'hawn fuq ma jiġux sodisfatti, huwa tajjeb li tmur dritt. Mexxi l-ewwel, forsi mur 'il quddiem! Imbagħad kollox se jkun tajjeb. Jekk tolqot kantuniera ħażina, dan jiddependi fuq il-veloċità tal-karozza. Jekk int ċert minn periklu, agħmel l-almu tiegħek. Jekk il-veloċità hija mgħaġġla wisq u sempliċement ma tistax taqbeż, trid tivverifika biex tara jekk hemmx "inżul artab". Jekk it-triq tat-triq ma tkunx profonda ħafna, u hemm ramel u ħamrija ratba, għaġġla 'l quddiem, nemmen li l-ħsara mhix se tkun kbira ħafna, għall-inqas aħjar milli flipping over.
8. Oqgħod għat-telgħa
Jekk titla 'fuq il-muntanja, il-problema ma tkunx problema. Ladarba ż-żejt jinġabar, m'hemm l-ebda raġuni biex tieqaf. Madankollu, il-fabbrika tal-kuxxinett tal-brejkijiet tal-karozzi tirrakkomanda li għandek tagħti attenzjoni f'dan il-ħin. Għalkemm l-irkaptu għandu jkun għat-telgħa, trid tipprevjeniha milli tiżżerżaq lura. Oqgħod attent għall-moviment tal-vettura warajk, u pprova tissettja d-direzzjoni biex tevita ħabta mal-vettura warajk, jekk il-vettura li ġejja tkun relattivament viċin, anke jekk iżżid aktar fjuwil, għandek tieqaf ħdejn il-fjuwil.
9. Naqqas iċ-ċans ta 'telf ta' ħajja
Jekk inċident ikun inevitabbli, armi l-oġġett iebes malajr. Barra minn hekk, jekk jogħġbok oqgħod attent li ma tpoġġix telefowns ċellulari, skieken, pinen, fliexken tal-fwieħa, laned tax-xorb u oġġetti oħra fil-karozza, inkella dawn l-affarijiet jimtlew minnek wara l-inċident.
Post tal-Post: Settembru-02-2024