Ħsara tal-brejk tal-pad tal-brejk kif tagħmel

1. Ibbrejkja meta tmur għan-niżla

B'mod ġenerali, meta ssuq għan-niżla, biex tgħaddi fuq il-brejk tas-sieq, u tiżviluppa drawwa tajba li tipprova tibbrejkja. Ladarba ssib li hemm problema bil-pads tal-brejkijiet tal-karozza, trid teħodha faċli u ma tippanikux. Jekk il-veloċità mhix veloċi wisq, ipprova iġbed il-brejk tal-idejn l-ewwel biex tara jekk tistax tnaqqas il-veloċità. Meta tiġbed il-brejk tal-idejn, oqgħod attent li ma tiġbedx malajr wisq jew malajr wisq. Jekk il-brejk tal-idejn jinġibed malajr wisq minħabba fatturi bħall-veloċità u l-inerzja, il-ħabel tal-wajer jista 'jinkisser, dak kollu! Il-manifatturi tal-kuxxinett tal-brejk tal-karozzi jirrakkomandaw li tkun żgur li tnaqqas il-veloċità, u iġbed bil-mod il-brejk tal-idejn għall-mewt, dan huwa l-aktar mod effettiv, inkella jekk jogħġbok sib mod ieħor.

 

2. Ipprova nimxi 'l isfel

Jekk il-brejk tal-idejn ma jirnexxix, ipprova aqbad il-ger u ara jekk tistax taqleb minn għoli għal baxx. Meta tgħallimt issuq, trid tkun tgħallimt "żewġ pedali" gerijiet 'il quddiem u lura, hux? Jew taħt liema ċirkustanzi għallimkom kif tużah? Fil-fatt, dan huwa kif jaħdem meta taqbad it-tagħmir. Speċifikament, Big Foot tolqot l-aċċeleratur, lura, imbagħad tolqot l-aċċeleratur, imbagħad jidħol. Għax jekk ma jkunx hemm brejk meta tinżel, il-veloċità tkun aktar mgħaġġla u aktar mgħaġġla minħabba l-inerzja. Gearboxes kienu diffiċli biex jinfetħu u jagħlqu, u l-biċċa l-kbira tal-gearboxes ma jistgħux jidħlu f'ger baxx, b'dan il-metodu hemm inforra tal-fidda. Biż-żejt tal-qiegħ kbir, sandblast is-sinkronizzatur, u imbotta bil-qawwa l-ger baxx biex inaqqas il-karozza, u mbagħad jikkoopera mal-brejk tal-idejn biex inaqqas il-karozza biex tieqaf.

3. Issuq lejn il-ġenb tat-triq

Jekk inti ma tistax tidħol f'ger baxx, m'għandekx paniku. Ara t-triq bir-reqqa biex tara jekk hemmx xi muntanji madwar. Jekk xejn, l-għolja fuq il-lemin hija tajba (għax in-naħa tal-lemin tweġġgħek inqas, sabiex tkun tista 'tipproteġi lilek innifsek kemm jista' jkun). Bil-mod issuq il-karozza lejn il-ġenb tat-triq, aqbad sew l-isteering biż-żewġ idejn, u togħrok fuq l-għoljiet, iżda oqgħod attent li tobrox il-ġisem kollu u l-għoljiet, mhux ġo fiha, sabiex ma tkunx 'il bogħod minn mewt! Kun żgur li tuża ż-żona kollha tal-ġisem fuq in-naħa tal-lemin biex tmiss il-muntanji biex iżżid il-frizzjoni u twaqqaf il-karozza aktar malajr. Jekk jogħġbok innota wkoll li l-isteering wheel għandu jinżamm sod biż-żewġ idejn biex jipprevjeni li l-isteering wheel jitħawwad u jweġġa 'l-għadam tal-idejn.

 

4. Oqgħod attent meta ssuq ix-xellug

Jekk ma jkun hemm l-ebda quċċata fuq il-lemin, iżda hemm quċċata fuq in-naħa tal-kabina, tista 'biss dgħif lejn ix-xellug. F'dan il-punt, jeħtieġ li toqgħod attent li ma tistrieħx fuq il-muntanja mejta waħedha, iżda li txaqleb ftit u tolqot ftit sabiex il-karozza tkun tista 'terġa' lura fit-triq, imbagħad dgħif lejn il-muntanja u iġbed lura. Evita li tiddependi fuq il-mewt biex tiddeforma l-kabina u tweġġa' lilek innifsek.

 

5. Fittex siġar u fjuri

Jekk ma jkunx hemm muntanji fuq kull naħa, jiddependi fuq jekk hemmx siġar fuq il-ġenb tat-triq. Jekk iva, it-trattament huwa l-istess bħal hawn fuq. Jekk le, iċċekkja biex tara jekk hemmx bini ieħor fil-qrib. Fil-qosor, il-metodu, bejn wieħed u ieħor kif deskritt hawn fuq, huwa flessibbli biss fl-applikazzjoni tiegħu.

 

6. Ħbit ta 'denb huwa aħjar mill-mewt (Sib karozza mingħajr sedil ta' wara)

Jekk l-ebda wieħed minn dawn ta 'hawn fuq ma jkun sodisfatt, minħabba l-veloċità dejjem tikber tal-karozza, huwa impossibbli li tieqaf għal xi żmien, u huwa inevitabbli li tiltaqa' mal-vettura 'l quddiem fit-triq, u l-periklu jkun akbar. F'dan iż-żmien. Il-ħorn għandu dejjem jinstema’ biex jara jekk il-vettura ta’ quddiem huwiex probabbli li tgħaddi. Jekk it-triq permessa hija wiesgħa biżżejjed, jekk jogħġbok jaqsamha l-ewwel. Jekk ma tridx, tinkwetax. Se tolqot il-quddiem tal-karozza iebes (imma tolqotx il-kbar, li żgur joqtluk). Ladarba int hit, inti tista 'ukoll tmur ftit aktar drabi sakemm tieqaf. Dan il-mod, jista 'ma jkunx faċli ħafna, iżda huwa importanti li żżomm il-ħajja okkupata.

 

7. Issuq f'ħamrija ratba u ramel

Jekk il-kundizzjonijiet kollha ta 'hawn fuq ma jiġux sodisfatti, huwa tajjeb li tmur dritt. Mexxi l-ewwel, forsi imxi 'l quddiem! Imbagħad kollox ikun tajjeb. Jekk tolqot kantuniera ħażina, dan jiddependi fuq il-veloċità tal-karozza. Jekk int ċert minn periklu, agħmel l-almu tiegħek. Jekk il-veloċità hija mgħaġġla wisq u sempliċement ma tistax taqbeż, trid tiċċekkja biex tara jekk hemmx "inżul artab". Jekk it-triq ma tkunx profonda ħafna, u hemm ramel u ħamrija ratba, biss għaġġla 'l quddiem, nemmen li l-ħsara mhux se tkun kbira ħafna, għall-inqas aħjar milli tinqaleb.

 

8. Watch għat-telgħa

Jekk titla 'l-muntanji, il-problema mhux se tkun problema. Ladarba ż-żejt jinġabar, m'hemm l-ebda raġuni biex tieqaf. Madankollu, il-fabbrika tal-kuxxinett tal-brejk tal-karozza tirrakkomanda li għandek tagħti attenzjoni f'dan il-ħin. Għalkemm l-irkaptu għandu jkun għat-telgħa, trid tevita li tiżżerżaq lura. Oqgħod attent għall-moviment tal-vettura warajk, u tipprova tissettja d-direzzjoni biex tevita ħabta mal-vettura warajk, jekk il-vettura li ġejja tkun relattivament qrib, anke jekk iżżid aktar fjuwil, għandek tieqaf ħdejn il-fjuwil.

 

9. Naqqas iċ-ċans ta 'telf ta' ħajja

Jekk inċident ikun inevitabbli, armi l-oġġett iebes 'il barra malajr. Barra minn hekk, jekk jogħġbok oqgħod attent li ma tpoġġix telefowns ċellulari, skieken, pinen, fliexken tal-fwieħa, bottijiet tax-xorb u oġġetti oħra fil-karozza, inkella dawn l-affarijiet jimtlew minnek wara l-inċident.


Ħin tal-post: Settembru-02-2024