D889 pads tal-brejkijiet semi-metall Ċina fabbrika
Metodu 1: Ħares lejn il-ħxuna
Il-ħxuna ta 'pad tal-brejk ġdid hija ġeneralment ta' madwar 1.5cm, u l-ħxuna se ssir gradwalment irqaq bi frizzjoni kontinwa fl-użu. It-tekniċi professjonali jissuġġerixxu li meta l-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejk tal-osservazzjoni tal-għajnejn mikxufa tkun ħalliet biss il-ħxuna oriġinali ta '1/3 (madwar 0.5cm), is-sid għandu jżid il-frekwenza tal-awto-test, lest biex jissostitwixxi. Naturalment, mudelli individwali minħabba raġunijiet ta 'disinn tar-roti, m'għandhomx il-kundizzjonijiet biex jaraw l-għajn, jeħtieġ li jneħħu t-tajer biex jitlesta.
Metodu 2: Isma 'l-ħoss
Jekk il-brejk ikun akkumpanjat mill-ħoss ta '"ħadid ħakk tal-ħadid" fl-istess ħin (jista' jkun ukoll ir-rwol tal-kuxxinett tal-brejk fil-bidu tal-installazzjoni), il-kuxxinett tal-brejk għandu jiġi sostitwit immedjatament. Minħabba li l-marka tal-limitu fuq iż-żewġ naħat tal-kuxxinett tal-brejk għorok direttament id-diska tal-brejk, tipprova li l-kuxxinett tal-brejk qabeż il-limitu. F'dan il-każ, fis-sostituzzjoni ta 'pads tal-brejkijiet fl-istess ħin mal-ispezzjoni tad-diska tal-brejk, dan il-ħoss spiss iseħħ meta d-diska tal-brejk tkun ġiet imħassra, anke jekk is-sostituzzjoni ta' pads tal-brejkijiet ġodda xorta ma tistax telimina l-ħoss, ħtieġa serja li ibdel id-diska tal-brejk.
Metodu 3: Ħoss il-Qawwa
Jekk il-brejk iħoss diffiċli ħafna, jista 'jkun li l-kuxxinett tal-brejk bażikament tilef il-frizzjoni, u għandu jiġi sostitwit f'dan il-ħin, inkella jikkawża inċident serju.
Il-pads tal-brejkijiet jistgħu jintlibsu malajr wisq għal varjetà ta 'raġunijiet. Hawn huma xi kawżi komuni li jistgħu jikkawżaw xedd rapidu tal-pads tal-brejkijiet:
Id-drawwiet tas-sewqan: Id-drawwiet tas-sewqan intensi, bħal ibbrejkjar f'daqqa frekwenti, sewqan b'veloċità għolja fit-tul, eċċ., Se jwassal għal żieda fil-kuxxinett tal-brejkijiet. Id-drawwiet tas-sewqan mhux raġonevoli se jżidu l-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, u jaċċelleraw l-ilbies
Kundizzjonijiet tat-toroq: is-sewqan f'kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq, bħal żoni muntanjużi, toroq ramlija, eċċ., Se jżidu l-ilbies tal-pads tal-brejkijiet. Dan għaliex il-pads tal-brejkijiet jeħtieġ li jintużaw aktar ta 'spiss f'dawn il-kundizzjonijiet biex iżommu l-vettura sigura.
Ħsara tas-sistema tal-brejk: In-nuqqas tas-sistema tal-brejk, bħad-diska tal-brejk irregolari, falliment tal-kaliper tal-brejk, tnixxija tal-fluwidu tal-brejk, eċċ., Jista 'jwassal għal kuntatt mhux normali bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, li jaċċellera l-użu tal-kuxxinett tal-brejk .
Pads tal-brejkijiet ta 'kwalità baxxa: L-użu ta' pads tal-brejkijiet ta 'kwalità baxxa jista' jwassal biex il-materjal ma jkunx reżistenti għall-ilbies jew l-effett tal-ibbrejkjar mhuwiex tajjeb, u b'hekk jaċċellera l-ilbies.
Installazzjoni ħażina ta 'pads tal-brejkijiet: installazzjoni ħażina ta' pads tal-brejkijiet, bħal applikazzjoni ħażina ta 'kolla kontra l-istorbju fuq wara tal-pads tal-brejkijiet, installazzjoni ħażina ta' pads kontra l-istorbju ta 'pads tal-brejkijiet, eċċ., Jista' jwassal għal kuntatt anormali bejn pads tal-brejkijiet u diski tal-brejkijiet, li jaċċeleraw l-ilbies.
Jekk il-problema tal-pads tal-brejkijiet li jintlibsu malajr wisq għadha teżisti, issuq lejn il-ħanut tat-tiswija għall-manutenzjoni biex tiddetermina jekk hemmx problemi oħra u tieħu miżuri xierqa biex issolvihom.
1, dan ħafna drabi huwa kkawżat minn pads tal-brejkijiet jew deformazzjoni tad-diska tal-brejk. Hija relatata ma 'materjal, preċiżjoni tal-ipproċessar u deformazzjoni tas-sħana, inklużi: differenza tal-ħxuna tad-diska tal-brejk, tond tat-tanbur tal-brejk, xedd irregolari, deformazzjoni tas-sħana, tikek tas-sħana u l-bqija.
Trattament: Iċċekkja u ibdel id-diska tal-brejk.
2. Il-frekwenza tal-vibrazzjoni ġġenerata mill-pads tal-brejkijiet waqt l-ibbrejkjar tirresona mas-sistema ta 'sospensjoni. Trattament: Agħmel manutenzjoni tas-sistema tal-brejk.
3. Il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-pads tal-brejkijiet huwa instabbli u għoli.
Trattament: Waqqaf, iċċekkja lilha nnifisha jekk il-kuxxinett tal-brejk huwiex jaħdem b'mod normali, jekk hemmx ilma fuq id-diska tal-brejk, eċċ., Il-metodu ta 'assigurazzjoni huwa li ssib ħanut tat-tiswija biex tiċċekkja, għax jista' jkun ukoll li l-kaliper tal-brejk ma jkunx tajjeb pożizzjonat jew il-pressjoni taż-żejt tal-brejk hija baxxa wisq.
F'ċirkostanzi normali, il-pads tal-brejkijiet il-ġodda jeħtieġ li jitmexxew f'200 kilometru biex jinkiseb l-aħjar effett tal-ibbrejkjar, għalhekk, ġeneralment huwa rakkomandat li l-vettura li għadha kemm issostitwiet il-pads tal-brejkijiet il-ġodda għandha tinstaq bir-reqqa. Taħt kundizzjonijiet normali tas-sewqan, il-pads tal-brejkijiet għandhom jiġu kkontrollati kull 5000 kilometru, il-kontenut mhux biss jinkludi l-ħxuna, iżda wkoll iċċekkja l-istat tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet, bħal jekk il-grad ta 'xedd fuq iż-żewġ naħat huwiex l-istess, kemm jekk il- ir-ritorn huwa b'xejn, eċċ., u s-sitwazzjoni anormali għandha tiġi ttrattata immedjatament. Dwar kif jidħlu l-pads tal-brejkijiet il-ġodda.
| Ġenerazzjoni Kia Kara (FC) 1999/06-2002/10 | Kia Clarus Wagon (GC) 1998/05- | Il-Vagun ta' Rio (DC) 1.3 | Kia REO sedan 2000/07-2005/02 | Sefia hatchback (FA) 1.6 i | Speedway hatchback (FB) 1.6 |
| Ġenerazzjoni Gala (FC) 1.8 i | Clarus Touring (GC) 1.8 i 16V | Il-Vagun ta' Rio (DC) 1.3 | Ruio sedan 1.3 | Kia Sefia (FA) 1992/01-2001/09 | Speedway hatchback (FB) 1.8 |
| Kia Clarus Saloon (K9A) 1996/05-2001/11 | Clarus Touring (GC) 2.0 i 16V | Ryo station wagon (DC) 1.5 16V | Ruio sedan 1.5 16V | Sefia (FA) 1.6 i | Kia Somai Sedan (FB) 2001/05-2004/05 |
| Clarus sedan (K9A) 1.8 i 16V | Kia Ryo Wagon (DC) 2000/07-2005/02 | Ryo station wagon (DC) 1.5 16V | Kia Sefia Hatchback (FA) 1995/01-1997/10 | Kia Speedway hatchback (FB) 2001/05-2004/08 | Speedway Sedan (FB) 1.6 |
| Clarus sedan (K9A) 2.0 i 16V |
| 7180 | 5725601 | LP1702 | D11126M | 2415.32 | 0K2N13328ZA |
| 605868 | BP-4007 | AF11126M | CD8341M | 2415.42 | 0K9B33328Z |
| 13.0460-5868.2 | 05P809 | FDB1602 | FD7108A | D3359 | 0K9B63328Z |
| 572560B | 22-0512-0 | FSL1602 | 13600308 | SP1113 | 0K9D03323Z |
| DB1753 | 415.32 | 7767D889 | 223507 | SP 441 | 0K9D03328Z |
| ADG04256 | 025 238 7316/W | D889 | 0K2N1-33-28Z | 2387301 | 58115FDB00 |
| 822-512-0 | MDB2050 | D8897767 | 0K2N1-33-28ZA | 23873 150 0 5 T4047 | 58115FDC00 |
| LP1702 | D11126M | J3600308 | 0K9B3-33-28Z | 8110 18008 | 041532 |
| AF11126M | CD8341M | 7218 | 0K9B6-33-28Z | 8110 18011 | 041542 |
| FDB1602 | FD7108A | 7447 | 0K9D0-33-23Z | 528.0 | 241532 |
| FSL1602 | 13600308 | 181610 | 0K9D0-33-28Z | GDB3245 | 241542 |
| 7767-D889 | 37180 | 5725601 | 58115-FDB00 | GDB3285 | SP441 |
| D889 | 605868 | BP4007 | 58115-FDC00 | 23873 | 2387315005T4047 |
| D889-7767 | 13046058682 | 05P809 | T1335 | 23874 | 811018008 |
| 13600308 | 572560B | 2205120 | BP1312 | 23875 | 811018011 |
| 7218 | DB1753 | 41532 | 0415.32 | 23873.160.1 | 5280 |
| 7447 | ADG04256 | 0252387316W | 0415.42 | 0K2N13328Z | 238731601 |
| 181610 | 8225120 | MDB2050 |
