D1253 Pads tal-brejkijiet semi-metall Ċina fabbrika dirett
Metodu 1: Ħares lejn il-ħxuna
Il-ħxuna ta 'pad tal-brejk ġdid hija ġeneralment ta' madwar 1.5cm, u l-ħxuna se ssir gradwalment irqaq bi frizzjoni kontinwa fl-użu. It-tekniċi professjonali jissuġġerixxu li meta l-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejk tal-osservazzjoni tal-għajnejn mikxufa tkun ħalliet biss il-ħxuna oriġinali ta '1/3 (madwar 0.5cm), is-sid għandu jżid il-frekwenza tal-awto-test, lest biex jissostitwixxi. Naturalment, mudelli individwali minħabba raġunijiet ta 'disinn tar-roti, m'għandhomx il-kundizzjonijiet biex jaraw l-għajn, jeħtieġ li jneħħu t-tajer biex jitlesta.
Metodu 2: Isma 'l-ħoss
Jekk il-brejk ikun akkumpanjat mill-ħoss ta '"ħadid ħakk tal-ħadid" fl-istess ħin (jista' jkun ukoll ir-rwol tal-kuxxinett tal-brejk fil-bidu tal-installazzjoni), il-kuxxinett tal-brejk għandu jiġi sostitwit immedjatament. Minħabba li l-marka tal-limitu fuq iż-żewġ naħat tal-kuxxinett tal-brejk għorok direttament id-diska tal-brejk, tipprova li l-kuxxinett tal-brejk qabeż il-limitu. F'dan il-każ, fis-sostituzzjoni ta 'pads tal-brejkijiet fl-istess ħin mal-ispezzjoni tad-diska tal-brejk, dan il-ħoss spiss iseħħ meta d-diska tal-brejk tkun ġiet imħassra, anke jekk is-sostituzzjoni ta' pads tal-brejkijiet ġodda xorta ma tistax telimina l-ħoss, ħtieġa serja li ibdel id-diska tal-brejk.
Metodu 3: Ħoss il-Qawwa
Jekk il-brejk iħoss diffiċli ħafna, jista 'jkun li l-kuxxinett tal-brejk bażikament tilef il-frizzjoni, u għandu jiġi sostitwit f'dan il-ħin, inkella jikkawża inċident serju.
Il-pads tal-brejkijiet jistgħu jintlibsu malajr wisq għal varjetà ta 'raġunijiet. Hawn huma xi kawżi komuni li jistgħu jikkawżaw xedd rapidu tal-pads tal-brejkijiet:
Id-drawwiet tas-sewqan: Id-drawwiet tas-sewqan intensi, bħal ibbrejkjar f'daqqa frekwenti, sewqan b'veloċità għolja fit-tul, eċċ., Se jwassal għal żieda fil-kuxxinett tal-brejkijiet. Id-drawwiet tas-sewqan mhux raġonevoli se jżidu l-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, u jaċċelleraw l-ilbies
Kundizzjonijiet tat-toroq: is-sewqan f'kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq, bħal żoni muntanjużi, toroq ramlija, eċċ., Se jżidu l-ilbies tal-pads tal-brejkijiet. Dan għaliex il-pads tal-brejkijiet jeħtieġ li jintużaw aktar ta 'spiss f'dawn il-kundizzjonijiet biex iżommu l-vettura sigura.
Ħsara tas-sistema tal-brejk: In-nuqqas tas-sistema tal-brejk, bħad-diska tal-brejk irregolari, falliment tal-kaliper tal-brejk, tnixxija tal-fluwidu tal-brejk, eċċ., Jista 'jwassal għal kuntatt mhux normali bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, li jaċċellera l-użu tal-kuxxinett tal-brejk .
Pads tal-brejkijiet ta 'kwalità baxxa: L-użu ta' pads tal-brejkijiet ta 'kwalità baxxa jista' jwassal biex il-materjal ma jkunx reżistenti għall-ilbies jew l-effett tal-ibbrejkjar mhuwiex tajjeb, u b'hekk jaċċellera l-ilbies.
Installazzjoni ħażina ta 'pads tal-brejkijiet: installazzjoni ħażina ta' pads tal-brejkijiet, bħal applikazzjoni ħażina ta 'kolla kontra l-istorbju fuq wara tal-pads tal-brejkijiet, installazzjoni ħażina ta' pads kontra l-istorbju ta 'pads tal-brejkijiet, eċċ., Jista' jwassal għal kuntatt anormali bejn pads tal-brejkijiet u diski tal-brejkijiet, li jaċċeleraw l-ilbies.
Jekk il-problema tal-pads tal-brejkijiet li jintlibsu malajr wisq għadha teżisti, issuq lejn il-ħanut tat-tiswija għall-manutenzjoni biex tiddetermina jekk hemmx problemi oħra u tieħu miżuri xierqa biex issolvihom.
1, dan ħafna drabi huwa kkawżat minn pads tal-brejkijiet jew deformazzjoni tad-diska tal-brejk. Hija relatata ma 'materjal, preċiżjoni tal-ipproċessar u deformazzjoni tas-sħana, inklużi: differenza tal-ħxuna tad-diska tal-brejk, tond tat-tanbur tal-brejk, xedd irregolari, deformazzjoni tas-sħana, tikek tas-sħana u l-bqija.
Trattament: Iċċekkja u ibdel id-diska tal-brejk.
2. Il-frekwenza tal-vibrazzjoni ġġenerata mill-pads tal-brejkijiet waqt l-ibbrejkjar tirresona mas-sistema ta 'sospensjoni. Trattament: Agħmel manutenzjoni tas-sistema tal-brejk.
3. Il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-pads tal-brejkijiet huwa instabbli u għoli.
Trattament: Waqqaf, iċċekkja lilha nnifisha jekk il-kuxxinett tal-brejk huwiex jaħdem b'mod normali, jekk hemmx ilma fuq id-diska tal-brejk, eċċ., Il-metodu ta 'assigurazzjoni huwa li ssib ħanut tat-tiswija biex tiċċekkja, għax jista' jkun ukoll li l-kaliper tal-brejk ma jkunx tajjeb pożizzjonat jew il-pressjoni taż-żejt tal-brejk hija baxxa wisq.
F'ċirkostanzi normali, il-pads tal-brejkijiet il-ġodda jeħtieġ li jitmexxew f'200 kilometru biex jinkiseb l-aħjar effett tal-ibbrejkjar, għalhekk, ġeneralment huwa rakkomandat li l-vettura li għadha kemm issostitwiet il-pads tal-brejkijiet il-ġodda għandha tinstaq bir-reqqa. Taħt kundizzjonijiet normali tas-sewqan, il-pads tal-brejkijiet għandhom jiġu kkontrollati kull 5000 kilometru, il-kontenut mhux biss jinkludi l-ħxuna, iżda wkoll iċċekkja l-istat tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet, bħal jekk il-grad ta 'xedd fuq iż-żewġ naħat huwiex l-istess, kemm jekk il- ir-ritorn huwa b'xejn, eċċ., u s-sitwazzjoni anormali għandha tiġi ttrattata immedjatament. Dwar kif jidħlu l-pads tal-brejkijiet il-ġodda.
| Mercedes V-KLASSI MPV (638/2) 1996/02-2003/07 | KLASSI V MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294) | Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094) | Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094) | Vito Bus(638) 108 CDI 2.2 (638.194) | Vito Bus(638) 112 CDI 2.2 (638.194) |
| KLASSI V MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294) | MPV KLASSI V (638/2) V 230 TD (638.274) | Kaxxa Vito(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068) | Kaxxa Vito(638) 113 2.0 (638.014, 638.094) | VITO Xarabank(638) 108 D 2.3 (638.164) | Vito Bus(638) 113 2.0 (638.114, 638.194) |
| KLASSI V MPV (638/2) V 200 CDI (638.294) | MPV KLASSI V (638/2) V 280 (638.244, 638.294) | Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094) | Kaxxa Vito(638) 114 2.3 (638.034, 638.094) | Vito Bus(638) 110 CDI 2.2 (638.194) | Vito Bus(638) 114 2.3 (638.134, 638.194) |
| KLASSI V MPV (638/2) V 220 CDI (638.294) | Mercedes-Benz Vito Box(638) 1997/03-2003/07 | Kaxxa Vito(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078) | Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07 | Vito Bus(638) 110 TD 2.3 (638.174) |
| 37095 | FVR1304 | D12538371 | 223340 | 1501223340 | 2302270 |
| 37095 OE | 8371-D1253 | FBP1130 | 000 421 41 10 | 753 | 8110 23020 |
| AC678681D | D1253 | 887095 | 000 423 61 10 | 32729 | 589.0 |
| 603980 | D1253-8371 | 571946J | 003 420 01 20 | 571946S | GDB1373 |
| 13.0460-3980.2 | FBP-1130 | 1Q1012608 | 003 420 54 20 | 10 91 6094 | V30-8155 |
| BA2091 | BL1680A2 | 05P672 | 000 421 41 10 10 | 0004214110 | V30-8155-1 |
| 571946B | 20582 | 363702161094 | 230 222 09 04 | 0004236110 | 540937 |
| DB1986 | 6113734 | 6522 | 638 421 00 10 | 0034200120 | 598299 |
| 0 986 424 476 | 88 7095 | 22-0573-0 | A 000 421 41 10 | 0034205420 | WBP23022A |
| 0 986 494 013 | 7180 | 701 | A 003 420 01 20 | 000421411010 | 23022 |
| PA1181 | 141288 | 025 230 2220 | 10324 | 2302220904 | 23022.205.1 |
| 23022 00 703 20 | 370950E | 518 | T1168 | 6384210010 | 23022.205.2 |
| P 50 031 | 13046039802 | MDB1967 | 7.509 | A0004214110 | 2302220904T3078 |
| 822-573-0 | 986424476 | CD8486 | BP1096 | A0034200120 | 811023020 |
| LP1425 | 986494013 | FD6782A | T0600094 | 7509 | 5890 |
| B110474 | 230220070320 | FD6782N | T0610107 | 270100 | V308155 |
| 12-0821 | P50031 | 2205730 | T0610834 | 10916094 | V3081551 |
| 16094 | 8225730 | 70100 | 2701 | 2302201 | 230222051 |
| FDB1304 | 120821 | 252302220 | 678681 | 23022 20904 | 230222052 |
| FSL1304 | 8371D1253 | FD6782V | D3336 | 23022 209 0 4 T3078 |
